Жило за съединител за VW Golf 1

VW: 171 721 335 E, 191 721 335 C, 191721335AB. Заместители: TRW, Sachs, Topran, Triscan, Kamoka — от 6,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,90 € — имаме 14 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Sachs, TRW) — от 13,37 €; среден клас (A.B.S., NK, FTE) — от 7,33 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 6,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

75 % от частите за Golf I Cabriolet (155) са същите като за Golf I (17). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Отбийте при първа възможност и спрете със спирачката — без жило съединителят не се изключва, а превключването без него става с хрущене и удари в кутията. Когато спрете на скорост, двигателят ще угасне, или го изгасете сами. Най-разумно е колата да се закара до сервиз с пътна помощ, вместо да се кара без съединител.

Най-често защото новото жило е прекарано с остра извивка, прищипано е в скоба или минава по друг път, а не като старото. Втората възможна причина е извън жилото — в износен притискателен диск, лагер или ос на вилката, които се натискат трудно сами по себе си. Ако жилото е прекарано правилно, а педалът остава тежък, проверете съединителя.

Смазването рядко помага трайно. Ако жилото заяжда, най-често вътрешното въже е ръждясало или разнищено, а обвивката е пукната, и това смазката не поправя. Тя може да облекчи педала за кратко, но заяждането се връща. Разнищено жило е опасно, защото може да се скъса внезапно, затова се сменя.