Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на аксиален лагер за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за аксиалния лагер на Peugeot Boxer 230P
Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на аксиален лагер за Boxer 230P?
Citroën: 2041.59, 2041.69, 2041 70. Заместители: Sachs, SKF, Valeo, Blue Print, Topran — от 20,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват аксиален лагер за Boxer 230P?
От 20,42 € — имаме 14 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка аксиален лагер да избера за Boxer 230P?
По клас: премиум (LuK, Sachs, SKF) — от 23,11 €; среден клас (Topran, Blue Print) — от 20,42 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само аксиалният лагер, без съединителя?
Технически може, но не се препоръчва. Смяната изисква сваляне на скоростната кутия, а това е основният труд и при смяна на целия съединител. Ако феродовият диск е износен дори наполовина, след време кутията ще се сваля отново за същата работа. Затова аксиалният лагер се сменя заедно с комплекта съединител, освен ако дискът и притискателният са сменени съвсем наскоро.
05 Включен ли е аксиалният лагер в комплекта съединител?
Често да, но не винаги. Има комплекти от три части — феродов диск, притискателен диск и аксиален лагер — и комплекти от две части, без лагер. При колите с централен хидравличен изключвател комплектът понякога включва и него, понякога не. Проверете в описанието на комплекта какво съдържа и, ако лагер няма, поръчайте го отделно по същата кола.
06 Може ли да се кара със шумящ аксиален лагер?
Известно време — да, но не бива да се отлага много. Износеният лагер шуми все по-силно и в един момент може да заседне или да се разпадне. Тогава той изтрива пластините на диафрагмената пружина, съединителят спира да изключва нормално и предавките влизат трудно или изобщо не влизат. Ремонтът тогава става по-скъп, защото пострадват и други части.
Още части за Boxer 230P
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.
Комплект съединител32 части · от 95,28 €
Феродов диск5 части · от 42,90 €
Притискателен диск3 части · от 96,83 €
Жило за съединител43 части · от 6,54 €
Лагер помпа1 част · от 26,91 €
Вилка за съединител7 части · от 4,58 €
Долна помпа съединител11 части · от 33,42 €
Горна помпа съединител9 части · от 25,68 €
Тампон ръчна скоростна кутия13 части · от 12,10 €
Датчик съединител4 части · от 10,20 €
Гарнитура за скоростна кутия9 части · от 12,81 €
Семеринг скоростна кутия9 части · от 12,81 €
Ремонтен комплект скорости20 части · от 15,00 €
Маслен радиатор4 части · от 50,47 €




