Акумулатор за Mitsubishi Eclipse 2

Избери точната модификация за Mitsubishi Eclipse 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на акумулатор за него

2 модификации

Бензин 2000 GS 16V (D32A) 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1995 – 1999

Бензин 2000 GT 16V 214 к.с. (157 kW) 2.0 л | 4G63-T (DOHC 16V) | 1995 – 1999

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали акумулатор ще пасне на твоя Eclipse 2.

Капацитет според двигателя
За всички двигатели: 70 Ah. По-голям капацитет е позволен, стига размерът да е същият.
Къде е плюсът
За всички двигатели: плюс отляво (схема 1). Застани пред акумулатора с полюсите към теб — обърнатият няма да стигне кабелите.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за акумулатора на Mitsubishi Eclipse 2

Отговорите за Eclipse 2 са от нашите данни за поколението.

01 Акумулатор за Eclipse 2 — какви размери?

Размер: 270 × 173 × 222 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на акумулатор за Eclipse 2?

Mitsubishi: MZ690087, MZ690089, MZ690414. Заместители: Bosch, Varta, Exide, Hankook, IPSA — от 94,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват акумулатор за Eclipse 2?

От 89,17 € — имаме 13 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка акумулатор да избера за Eclipse 2?

По клас: премиум (Varta, Bosch, Continental) — от 105,02 €; среден клас (Exide, Hankook, ERA) — от 89,17 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Мога ли да сложа обикновен акумулатор на кола със старт-стоп?

Не. Старт-стоп системата пали двигателя многократно при всяко пътуване и изтощава акумулатора повече, отколкото обикновеният може да понесе. Той губи капацитет за месеци, системата спира да изключва двигателя, а по таблото излизат предупреждения. Сложете акумулатор от същата технология като фабричния — EFB или AGM, а ако колата е била с EFB, може и AGM.

06 Може ли да сложа акумулатор с по-голям капацитет от стария?

Може, ако разликата е малка и всичко останало съвпада — размерите, кантът на дъното, полюсите и технологията. Малко по-големият капацитет дава запас при студ. Много по-големият обаче често не влиза в гнездото, а при кратки пътувания алтернаторът не успява да го зареди докрай. Най-сигурно е да вземете капацитета, който производителят посочва за колата.

07 Как да разбера дали е виновен акумулаторът или алтернаторът?

Измерете напрежението при спрял и при работещ двигател. Като ориентир зареденият акумулатор дава около 12,6 V в покой, а при работещ двигател напрежението трябва да се вдигне приблизително до 13,8–14,7 V. Ако остава около 12 V или пада, акумулаторът не се зарежда и виновен е алтернаторът или регулаторът му. Ако зареждането е нормално, а колата пак не пали, отслабнал е акумулаторът.