Алтернатор за Citroën C4 2

Избери точната модификация за Citroën C4 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на алтернатор за него

за Хетчбек (NC) · 14 двигателя

14 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин 1.4 VTi 95 (NC8FP0) 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FP (EP3C) | 2009 – 2015

Бензин 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNV (EB2DTM) | 2015 – 2017

Бензин 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2009 – 2016

Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2011 – 2018

Бензин 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2014 – 2017

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел8 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2018

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2014 – 2018

Дизел 1.6 HDi 110 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2009 – 2018

Дизел 1.6 HDi 115 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2012 – 2018

Дизел 1.6 BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2013 – 2015

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2015 – 2018

Дизел 2.0 HDi / BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2018

Дизел 2.0 HDi / BlueHDi 160 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2018

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали алтернатор ще пасне на твоя C4 2.

Заряден ток
Зависи от двигателя: 150 A — 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110, 2.0 HDi / BlueHDi 150, 1.6 HDi 115 и др.; 120 A — 1.6 VTi 120, 1.4 VTi 95, 1.6 THP 155, 1.6 VTi 120 LPG и др.; 180 A — 1.6 BlueHDi 120, 1.6 BlueHDi 100, 1.6 BlueHDi 115, 1.6 BlueHDi; 80 A — 1.6. Зависи и от оборудването (климатик) — виж надписа на стария.
Шайбата
Зависи от двигателя: със свободен ход — 1.6 VTi 120, 1.4 VTi 95, 1.6 THP 155, 1.6 HDi 90 и др.; обикновена — 1.6.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за алтернатора на Citroën C4 2

Отговорите за C4 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на алтернатор за C4 2?

Peugeot: 9664779680, 9810525380, 5705KG. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Valeo — от 174,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват алтернатор за C4 2?

От 153,21 € — имаме 67 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка алтернатор да избера за C4 2?

По клас: премиум (Valeo, Bosch, Hella) — от 187,17 €; среден клас (Stardax, Elstock, Febi Bilstein) — от 153,21 €; икономичен (Kamoka) — от 213,77 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е алтернатор за C4 II (NC_) и C4 II фургон/хетчбек (NC_)?

98 % от частите за C4 II фургон/хетчбек (NC_) са същите като за C4 II (NC_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара със светнала лампа за зареждане?

Само докато стигнете до сервиз, и то на кратко разстояние. Колата се движи на тока от акумулатора и когато той се изтощи, консуматорите започват да отпадат, а накрая двигателят угасва. Ако лампата е светнала внезапно, заедно с рязък звук или миризма на гума отпред, спрете и проверете дали ремъкът не е скъсан — на много коли той върти и водната помпа и без него двигателят прегрява.

06 Ремонт или нов алтернатор — кое си струва?

Ремонтът си струва, когато повредата е в реле регулатора, четките, лагерите или диодния блок — това са сменяеми части и автоелектротехникът ги подменя. Нов алтернатор се взема, когато са изгорели намотките на ротора или статора или корпусът е пукнат. Затова при съмнение е добре алтернаторът първо да се провери в сервиз.

07 Мога ли да сложа алтернатор с по-голям ток от стария?

Обикновено може, ако той е посочен за вашата кола и шайбата, закрепването и изводите са същите. Алтернаторът дава толкова ток, колкото искат консуматорите, и по-големият запас не вреди. Обратното е грешка: по-слаб алтернатор от фабричния не смогва при включени климатик, отопление и светлини и прегрява.