Биела за Hyundai i30 PDE

В момента нямаме „Биела“ с цена за Hyundai i30 PDE Hyundai i30 PDE 59 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Семеринг колянов вал

Ремъчна шайба колянов вал

Сегменти

Бутала

Основни лагери колянов вал

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за биелата на Hyundai i30 PDE

Отговорите за i30 PDE са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е биела за i30 (PDE, PD, PDEN) и i30 FASTBACK (PDE, PDEN)?

68 % от частите за i30 FASTBACK (PDE, PDEN) са същите като за i30 (PDE, PD, PDEN). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

02 Може ли огъната биела да се изправи?

Не се препоръчва. Огъната веднъж, мотовилката има вътрешни напрежения и микропукнатини, които не се виждат, а след изправяне дължината и успоредността на осите рядко са съвсем точни. Такава биела може да се счупи при следващото натоварване и да унищожи двигателя. Огънатата биела се сменя с нова, заедно с лагерите и болтовете ѝ.

03 Трябва ли да сменя всички биели, ако е повредена само една?

Не задължително. Новата биела трябва да е в същия клас тегло като останалите, за да не вибрира двигателят; при някои двигатели класът е маркиран на самата мотовилка. Ако подходяща единична биела няма или останалите също са износени, по-сигурно е да се смени целият комплект. Решението е на монтьора, след като измери старите.

04 Какво е воден удар и как да разбера дали го е имало?

Воден удар е, когато двигателят засмуче вода, обикновено при минаване през дълбока локва или наводнена улица. Водата не се свива и при движението нагоре буталото натиска мотовилката, докато тя се огъне. Признаците са двигател, който е угаснал във водата и после не се върти или работи неравно, с ниска компресия в един цилиндър. Не палете повторно, преди да се провери.