Болтове за глава за Renault Master 1

Renault: 5001001215, 50 01 001 215 (10x), 7700648719(x10). Заместители: Corteco, BGA, Victor Reinz, Ajusa — от 38,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 38,44 € — имаме 10 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 41,11 €; среден клас (Ajusa, Triscan, BGA) — от 38,44 €; икономичен (Kamoka) — от 50,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Master I автобус (T__) в тази категория са същите като за Master I (бордова) платформа/ шаси (P__). Избери двигателя, за да видиш точните.

Комплектът съдържа всички болтове за една цилиндрова глава на съответния двигател — при редовите четирицилиндрови двигатели често са десет. Точният брой е посочен в характеристиките на артикула като „брой болтове". При V-образните двигатели с две глави проверете дали комплектът е за едната или за двете, за да не останете с половин комплект насред ремонта.

При повечето съвременни двигатели — не. Дозатягането след загряване и няколкостотин километра беше задължително при по-старите двигатели с меки гарнитури; съвременната многослойна метална гарнитура и разтегливите болтове не го изискват. Ако за вашия двигател ръководството посочва дозатягане, направете го точно по описаната процедура, иначе не пипайте затегнатите болтове.

Зависи от двигателя и от производителя на комплекта. При много двигатели шайбата е свързана с болта и идва с него. При други е отделна част и може да е включена в комплекта или да се продава самостоятелно. Вижте съдържанието в описанието на артикула и сравнете със старите болтове: ако под тях има отделни шайби, а в комплекта ги няма, поръчайте ги заедно.