Семеринг разпределителен вал за Renault Master 1

Размер: 55 × 70 × 8 мм (35 2,5 TD · 94 к.с., 28-35 2,5 D · 75 к.с., 28-35 2,5 TD · 98 к.с., 28-35 2.5 D · 75 к.с.) или 35 × 47 × 7 мм (28-35 2.0 · 79 к.с., 28-35 2.0 · 80 к.с., 2.1 D · 63 к.с., 2.0 · 82 к.с.) или 35 × 47 × 6 мм (2.2 · 97 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 77 01 035 740, 7701349626, 77 00 273 776. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Topran — от 3,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,50 € — имаме 12 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Corteco, Elring, Victor Reinz) — от 4,43 €; среден клас (Ajusa, Payen, Topran) — от 3,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

91 % от частите за Master I (бордова) платформа/ шаси (P__) са същите като за Master I автобус (T__). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време — да, но рискът е за ангренажния ремък, а не само за нивото на маслото. Маслото разяжда гумата на ремъка и той може да се скъса преди срока си, а при повечето двигатели това поврежда клапаните. Ако течът е видим, следете нивото на маслото и планирайте смяната на семеринга заедно с ремъка възможно най-скоро.

Ако около семеринга има теч — задължително, иначе новият ремък ще се омасли. Ако е сух, смяната не е задължителна, но при голям пробег много монтьори го сменят превантивно, защото работата по достъпа е същата и не се налага ангренажът да се разглобява отново. Решението зависи от състоянието на стария семеринг и от пробега.

Гледайте откъде започва следата. Ако маслото е най-много горе по капака на клапаните и се стича надолу, най-вероятно тече гарнитурата. Ако е най-много около шайбата на разпределителния вал и ремъкът е мазен отстрани, вероятно е семерингът. Почистете зоната и я огледайте след няколко дни каране — свежото масло показва източника.