Бутала за Citroën C5 3

Избери точната модификация за Citroën C5 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него

за Седан (RD) · 20 двигателя

20 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2015

Бензин 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2010 – 2016

Бензин 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел12 двигателя

Дизел 1.6 HDi 110 (RD9HZC) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2010

Дизел 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2012

Дизел 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2015

Дизел 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CTED4) | 2008 – 2014

Дизел 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2008 – 2015

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2017

Дизел 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2009 – 2011

Дизел 2.0 HDi 180 (RDAHWT) 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2015 – 2017

Дизел 2.2 HDi 200 (RD4HLA) 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2015

Дизел 2.7 HDi (RDUHZJ) 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2008 – 2009

Дизел 3.0 HDi 240 (RDX8CA) 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – 2014

Без бутала при нас · 5

Бензин 1.8 16V (RD6FXC) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2008 – 2010

Няма бутала за този автомобил

Бензин 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2014

Няма бутала за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2012

Няма бутала за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (RDXFVJ) 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFU (ES9A) | 2008 – 2010

Няма бутала за този автомобил

Дизел 2.2 HDi (RD4HTH) 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HS (DW12BTED4) | 2008 – 2011

Няма бутала за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин 1.6 VTI 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2015

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2009 – 2016

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел13 двигателя

Дизел 1.6 HDi 110 (RW9HZC) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2010

Дизел 1.6 HDi 110 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2012

Дизел 1.6 HDi 115 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2015

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CTED4) | 2008 – 2014

Дизел 2.0 HDi 140 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2009 – 2015

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2017

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.2 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2008 – 2009

Дизел 2.2 HDi (RW4HTH) 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HT (DW12BTED4) | 2008 – 2011

Дизел 2.0 HDi 180 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2015 – 2017

Дизел 2.2 HDi 200 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2015

Дизел 2.7 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2008 – 2009

Дизел 3.0 HDi 240 (RWX8CA) 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – 2014

Без бутала при нас · 4

Бензин 1.8 i 16V (RW6FYC) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2008 – 2010

Няма бутала за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 16V BioFlex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2010

Няма бутала за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2014

Няма бутала за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFU (ES9A) | 2008 – 2010

Няма бутала за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя C5 3.

Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 85 мм — 2.2 HDi 200, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.0 HDi 140 и др.; 75 мм — 1.6 HDi 110, 1.6 HDi 115; 77,5 мм — 1.6 VTi 120, 1.6 VTI 120; 77 мм — 1.6 THP 155, 1.6 THP 150; и още 3 — избери двигателя горе. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за буталата на Citroën C5 3

Отговорите за C5 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на бутала за C5 3?

Peugeot: 0628 T1, 0628 V8, 0628 X1. Заместители: Mahle, Engitech, NE, FAI AutoParts, Et Engineteam — от 49,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват бутала за C5 3?

От 49,08 € — имаме 77 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка бутала да избера за C5 3?

По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 70,03 €; среден клас (Nüral, Engitech, Et Engineteam) — от 49,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е бутала за C5 III (RD_) и C5 III Break (RW_)?

Да — всички части за C5 III Break (RW_) в тази категория са същите като за C5 III (RD_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се смени само едно бутало?

Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.

06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?

Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.

07 Какво значи задрано бутало?

Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.