Избери точната модификация за Opel Omega A
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
за Седан (V87) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Omega A.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 95 мм — 2.4 i, 3.0 Cat, 3.0 (3000) Cat; 84,8 мм — 1.8 N, 1.8 S; 86 мм — 2.0 i, 2.0 116 к.с.; 96 мм — 3.0 (3000), 3.0; и още 1 — избери двигателя горе. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Opel Omega A
Отговорите за Omega A са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Omega A?
Opel: 0623451, 904 091 05, 0623082. Заместители: Mahle — от 70,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Omega A?
От 69,67 € — имаме 15 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е бутала за Omega A (V87) и Omega A комби (V87)?
Да — всички части за Omega A комби (V87) в тази категория са същите като за Omega A (V87). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
05 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
06 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Omega A
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Omega A.
Сегменти19 части · от 10,76 €
Основни лагери колянов вал15 части · от 23,27 €
Биела24 части · от 11,04 €
Биелен лагер24 части · от 11,04 €
Зъбно колело колянов вал1 част · от 14,42 €
Семеринг колянов вал71 части · от 1,55 €
Цилиндрови ризи1 част · от 24,96 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 79,50 €
Гарнитура на глава55 части · от 3,50 €
Гарнитура капак клапани21 части · от 1,89 €
Гарнитура всмукателен колектор20 части · от 9,25 €
Гарнитура изпускателен колектор19 части · от 9,25 €
Гарнитура картер31 части · от 4,37 €
Семеринги валове71 части · от 1,55 €
Бутала за другите Omega
Сега гледаш Omega A1986–1994
Бутала за Omega B1994–2003
Бутала за Всички Omegaвсички поколения




