Избери точната модификация за Peugeot 308 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Peugeot 308 1.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 77 мм — 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 THP 16V; 75 мм — 1.6 HDi; 85 мм — 2.0 HDi; 78,5 мм — 1.6 BioFlex. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Peugeot 308 1
Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Peugeot 308 1?
Citroën: 0628.T6, 0628 V8, 0628 X1. Заместители: Mahle, Engitech, NE, Et Engineteam, Nüral — от 38,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Peugeot 308 1?
От 38,87 € — имаме 69 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Peugeot 308 1?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 76,40 €; среден клас (Nüral, Engitech, Et Engineteam) — от 38,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
05 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
06 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Peugeot 308 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.
Сегменти68 части · от 10,19 €
Основни лагери колянов вал44 части · от 13,54 €
Дистанционни шайби основните лагери10 части · от 4,23 €
Биела58 части · от 12,21 €
Биелен лагер50 части · от 12,21 €
Биелна втулка2 части · от 6,36 €
Зъбно колело колянов вал12 части · от 13,33 €
Ремъчна шайба колянов вал152 части · от 26,45 €
Семеринг колянов вал89 части · от 1,26 €
Цилиндрови ризи2 части · от 15,44 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава15 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава229 части · от 5,05 €
Гарнитура капак клапани76 части · от 1,94 €
Гарнитура всмукателен колектор52 части · от 0,35 €
Бутала за другите 308
Сега гледаш Peugeot 308 12007–2015
Бутала за Peugeot 308 22013–2021
Бутала за Peugeot 308 32021–днес
Бутала за Всички 308всички поколения




