Избери точната модификация за Peugeot 309 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Peugeot 309 1.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 83 мм — 1.6, 1.9, 1.9 GTI, 1.9 D; 75 мм — 1.4; 77,1 мм — 1.3. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Peugeot 309 1
Отговорите за Peugeot 309 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Peugeot 309 1?
Citroën: 628000, 62817, 062716. Заместители: Mahle, Nüral — от 69,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Peugeot 309 1?
От 34,78 € — имаме 11 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Peugeot 309 1?
По клас: премиум (Mahle) — от 72,25 €; среден клас (Nüral, Engitech) — от 34,78 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
05 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
06 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Peugeot 309 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 309 1.
Сегменти22 части · от 10,02 €
Основни лагери колянов вал26 части · от 13,54 €
Дистанционни шайби основните лагери3 части · от 4,34 €
Биела22 части · от 12,21 €
Биелен лагер21 части · от 12,21 €
Биелна втулка1 част · от 4,58 €
Ремъчна шайба колянов вал5 части · от 37,66 €
Семеринг колянов вал71 части · от 1,64 €
Цилиндрови ризи4 части · от 20,17 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава9 части · от 68,11 €
Гарнитура на глава109 части · от 4,95 €
Гарнитура капак клапани31 части · от 2,34 €
Гарнитура всмукателен колектор26 части · от 0,67 €
Гарнитура изпускателен колектор22 части · от 1,36 €
Бутала за другите 309
Сега гледаш Peugeot 309 11985–1989
Бутала за Peugeot 309 21989–1993
Бутала за Всички 309всички поколения




