Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Boxer 250.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 86 мм — 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 130, 2.2 HDi 150, 2.2 HDi 100 и др.; 85,6 мм — 2.0 BlueHDi 110, 2.0 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 160, 2.0 BlueHDi 130 4x4 и др.; 96,2 мм — 3.0 HDi 175, 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 155, 3.0 HDi 145. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Boxer 250?
Peugeot: 9800484180, 98 000 666 80, 0628.S7. Заместители: Mahle, Engitech, NE, FAI AutoParts — от 69,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Boxer 250?
От 62,37 € — имаме 47 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Boxer 250?
По клас: премиум (Kolbenschmidt, Mahle) — от 91,28 €; среден клас (Nüral, Engitech, NE) — от 62,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е бутала за Boxer автобус и Boxer кутия?
Да — всички части за Boxer кутия в тази категория са същите като за Boxer автобус. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
07 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Boxer 250
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Колянов вал3 части · от 386,01 €
Сегменти37 части · от 9,61 €
Основни лагери колянов вал34 части · от 13,54 €
Дистанционни шайби основните лагери2 части · от 20,85 €
Биела36 части · от 21,48 €
Биелен лагер27 части · от 21,48 €
Биелна втулка1 част · от 6,36 €
Ремъчна шайба колянов вал68 части · от 40,17 €
Семеринг колянов вал69 части · от 1,91 €
Цилиндрови ризи2 части · от 17,51 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава12 части · от 117,16 €
Гарнитура на глава120 части · от 7,77 €
Гарнитура капак клапани52 части · от 1,83 €
Гарнитура всмукателен колектор26 части · от 1,13 €




