Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на сегменти за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали сегменти ще паснат на твоя Boxer 250.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 85 мм — 2.0 BlueHDi 110, 2.0 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 160, 2.2 BlueHDi 140 и др.; 86 мм — 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 130 131 к.с., 2.2 HDi 150, 2.2 HDi 100 и др.; 96 мм — 3.0 HDi 175, 3.0 HDi 145; 95,8 мм — 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 155; и още 1 — избери двигателя горе. Сегментите са за размера на буталото — стандартен или ремонтен.
Често задавани въпроси за сегментите на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на сегменти за Boxer 250?
Citroën: 16 074 013 80, 0640V2, 71717375. Заместители: Mahle, Freccia, NE, Et Engineteam — от 19,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват сегменти за Boxer 250?
От 9,61 € — имаме 37 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка сегменти да избера за Boxer 250?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 21,21 €; среден клас (Goetze Engine, Et Engineteam, Freccia) — от 9,61 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са сегменти за Boxer автобус и Boxer кутия?
Да — всички части за Boxer кутия в тази категория са същите като за Boxer автобус. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се сменят само сегментите, без буталата?
Може, ако измерването покаже, че цилиндрите и буталата са в допустимото. Каналите на буталото не бива да са разширени, а стената на цилиндъра — с ръб или овалност. Тогава цилиндрите обикновено се хонинговат и се слагат нови сегменти в същия размер. Ако буталата са износени или надрани, се сменят заедно със сегментите — смяна на пръстени върху лошо бутало не спира разхода на масло.
06 Какво значи ремонтен размер на сегментите?
Ремонтният размер е по-голям диаметър от фабричния, предназначен за цилиндри, които са разстъргани след износване. Сегментите в ремонтен размер вървят с бутала в същия размер и не се слагат в нешлайфан цилиндър. Размерът е изписан на самия комплект и в характеристиките, а за блока го определя цехът, който е обработвал цилиндрите.
07 Как да проверя сегментите, без да разглобявам двигателя?
С компресионна проба: ако компресията в цилиндър е ниска, се капва малко масло през отвора на свещта и се мери отново — ако се вдигне, причината е в сегментите, а ако остане ниска, по-вероятно са клапаните. По-точна е пробата за херметичност, при която цилиндърът се пълни с въздух и се слуша откъде излиза. Полезно е и да се измери разходът на масло за определен пробег.
Още части за Boxer 250
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Колянов вал3 части · от 386,01 €
Бутала47 части · от 62,37 €
Основни лагери колянов вал34 части · от 13,54 €
Дистанционни шайби основните лагери2 части · от 20,85 €
Биела36 части · от 21,48 €
Биелен лагер27 части · от 21,48 €
Биелна втулка1 част · от 6,36 €
Ремъчна шайба колянов вал68 части · от 40,17 €
Семеринг колянов вал69 части · от 1,91 €
Цилиндрови ризи2 части · от 17,51 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава12 части · от 117,16 €
Гарнитура на глава120 части · от 7,77 €
Гарнитура капак клапани52 части · от 1,83 €
Гарнитура всмукателен колектор26 части · от 1,13 €




