Избери точната модификация за Saab 9-3 E50
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя 9-3 E50.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 82 мм — 1.9 TiD; 80,5 мм — 1.8 i. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Saab 9-3 E50
Отговорите за 9-3 E50 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за 9-3 E50?
Opel: 24455921, 552 031 62, 562 322 3. Заместители: Mahle, Engitech, Et Engineteam, Kolbenschmidt, Nüral — от 37,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за 9-3 E50?
От 37,25 € — имаме 25 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за 9-3 E50?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 78,64 €; среден клас (Nüral, Engitech, Et Engineteam) — от 37,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
05 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
06 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за 9-3 E50
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 E50.
Сегменти35 части · от 4,72 €
Основни лагери колянов вал29 части · от 15,29 €
Дистанционни шайби основните лагери2 части · от 4,57 €
Биела21 части · от 6,72 €
Биелен лагер21 части · от 6,72 €
Зъбно колело колянов вал3 части · от 45,26 €
Ремъчна шайба колянов вал54 части · от 25,50 €
Семеринг колянов вал77 части · от 1,97 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 104,92 €
Гарнитура на глава131 части · от 7,64 €
Гарнитура капак клапани57 части · от 3,37 €
Гарнитура всмукателен колектор34 части · от 1,00 €
Гарнитура изпускателен колектор35 части · от 1,97 €
Гарнитура картер17 части · от 0,33 €
Бутала за другите 9-3
Бутала за 9-3 YS3D1998–2003
Бутала за 9-3 YS3F2002–2015
Сега гледаш 9-3 E502005–2015
Бутала за Всички 9-3всички поколения




