Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Saab 9-3 E50
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Saab 9-3 E50

2005–2015Комби

При 9-3 E50 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 5.

  • 17 части
  • от 0,33 €
  • 9 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Saab 9-3 E50

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

34 модификации
Бензин29 двигателя
Бензин 1.8 i 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | Z 18 XE | 2005 – 2015
Бензин 1.8 t 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B207E | 2005 – 2015
Бензин 2.0 t 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B207E | 2005 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B207E | 2007 – 2015
Бензин 2.0 t 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B207G | 2007 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower XWD 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B207H | 2007 – 2015 | 4×4
Бензин 2.0 t XWD 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B207G | 2007 – 2015 | 4×4
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B207H | 2011 – 2015
Бензин 2.0 t 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | B207L | 2005 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | B207L | 2007 – 2015
Бензин 2.0 T16 194 к.с. (143 kW) 2.0 л | B207L | 2006 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B207R | 2007 – 2015
Бензин 2.0 t 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | B207M | 2009 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t Bio Power 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | B207M | 2009 – 2015
Бензин 2.0 t 209 к.с. (154 kW) 2.0 л | B207R | 2005 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t Bio Power XWD 209 к.с. (154 kW) 2.0 л | B207R | 2008 – 2015 | 4×4
Бензин 2.0 t XWD 209 к.с. (154 kW) 2.0 л | B207R | 2008 – 2015 | 4×4
Бензин 2.0 t 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | A 20 NFT | 2011 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | A 20 NFT | 2011 – 2015
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower XWD 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | A 20 NFT | 2011 – 2015 | 4×4
Бензин 2.0 t XWD 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | A 20 NFT | 2011 – 2015 | 4×4
Бензин 2.8 Turbo V6 230 к.с. (169 kW) 2.8 л | B284L | 2005 – 2015
Бензин 2.0 t 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | B207R | 2009 – 2015
Бензин 2.0 t XWD 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | B207R | 2009 – 2015 | 4×4
Бензин 2.8 Turbo V6 250 к.с. (184 kW) 2.8 л | LP9 | 2005 – 2015
Бензин 2.8 Turbo V6 256 к.с. (188 kW) 2.8 л | B284L | 2007 – 2015
Бензин 2.8 Turbo V6 276 к.с. (203 kW) 2.8 л | B284R | 2008 – 2015
Бензин 2.8 Turbo V6 280 к.с. (206 kW) 2.8 л | B284R | 2008 – 2010
Бензин 2.8 Turbo V6 XWD 280 к.с. (206 kW) 2.8 л | B284R | 2008 – 2011 | 4×4
Дизел5 двигателя
Дизел 1.9 TiD 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DT | 2005 – 2015
Дизел 1.9 TTiD 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | A 19 DTR | 2007 – 2015
Дизел 1.9 TiD 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2005 – 2015
Дизел 1.9 TTiD 160 к.с. (118 kW) 1.9 л | A 19 DTR | 2007 – 2015
Дизел 1.9 TTiD 180 к.с. (132 kW) 1.9 л | Z 19 DTR | 2007 – 2015
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Saab 9-3 E50

Отговорите за 9-3 E50 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за 9-3 E50?

Opel: 6 52 543, 3536966, 6 52 540. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG, Ajusa — от 0,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за 9-3 E50?

От 0,33 € — имаме 17 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за 9-3 E50?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,33 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, Ajusa) — от 0,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за 9-3 E50

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 E50.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части