Бутон за ел стъкла за BMW 6 E24 – цени, Esen Skv

Избери точната модификация за BMW 6 E24

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутон за ел стъкла за него

4 модификации

Бензин 635 CSi 185 к.с. (136 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KA) | 1984 – 1986

Бензин 635 CSi 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1987 – 1989

Бензин M 635 CSi 260 к.с. (191 kW) 3.5 л | S38 B35 (356ED) | 1986 – 1989

Бензин M 635 CSi 286 к.с. (210 kW) 3.5 л | M88 B35 (356ED) | 1984 – 1988

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за бутона за ел стъкла на BMW 6 E24

Отговорите за BMW 6 E24 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на бутон за ел стъкла за BMW 6 E24?

BMW: 000050964010. Заместители: Esen Skv — от 23,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват бутон за ел стъкла за BMW 6 E24?

От 23,88 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Защо задните стъкла не се вдигат от собствените си бутони?

Най-често защото е включен бутонът за заключване на задните стъкла на шофьорския панел. Той изключва задните бутони, за да не се отварят прозорците от деца, а от панела на шофьора стъклата продължават да работят. Ако заключването е изключено и пак не работят, проверете местния бутон и кабелите в пантата на вратата.

04 Стъклото слиза, но не се вдига — бутонът ли е виновен?

Възможно е, защото всяка посока има отделен контакт в бутона. Проверете стъклото от панела на шофьора: ако оттам се вдига, виновен е местният бутон. Ако не се вдига и оттам, но с помощ от ръката тръгва, механизмът или моторчето са отслабнали. Вдигането иска повече сила от свалянето и затова уморен стъклоподемник отказва първо нагоре.

05 Как да проверя дали моторчето на стъклото е изправно?

Откачете буксата на моторчето и подайте за кратко 12 V направо на изводите му с два проводника от акумулатора. Ако стъклото тръгне, моторчето е изправно, а при обръщане на проводниците трябва да тръгне в обратната посока. Проверката не е подходяща за коли, при които моторчето е с вграден електронен блок — там се проверява с диагностичен уред.