Уплътнение, изпускателни тръби 3RG с номер 71603
Уплътнение, изпускателни тръби
| Код на продукта: | 71603 |
| Производител: | 3RG |
| Външен диаметър: | 55 mm |
| EAN: | 8433819043111 |
Качество на частта
3RG е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
9 номера · 9 марки
Оригинални номера (OE)
4 номера · 2 марки
RENAULT
2
R
RENAULT KOREA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 161 автомобила. Ето част от тях:
- CHEVROLET AVEO / KALOS хетчбек (T250, T255) 1.2 — 84 к.с. (2008–сега)
- CHEVROLET REZZO ван (U100) 1.6 — 105 к.с. (2005–сега)
- DAEWOO KALOS (KLAS) 1.2 — 72 к.с. (2003–сега)
- DAEWOO KALOS седан (KLAS) 1.4 — 83 к.с. (2002–2004)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) — 88 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) — 73 к.с. (1991–1994)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 — 90 к.с. (1991–1993)
- OPEL FRONTERA A Sport (U92) 2.0 i (52SUD2, 55SUD2) — 115 к.с. (1992–1998)
- OPEL FRONTERA A Sport (U92) 2.8 TD (5BSUD2) — 113 к.с. (1995–1996)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 — 80 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53B) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353F, B/C538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353A) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y) — 88 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (853A) — 90 к.с. (1993–1996)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L53C) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.9 D (L53J) — 64 к.с. (1992–1997)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 60 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 90 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 94 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams (B/C57M) — 147 к.с. (1994–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 16V (C57D) — 135 к.с. (1991–1996)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) — 107 к.с. (1995–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) — 58 к.с. (1996–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) — 54 к.с. (1996–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) — 54 к.с. (1996–1996)
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V — 95 к.с. (2001–2018)
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) D 55 1.9 (KC0D) — 54 к.с. (1997–сега)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.6 16V 4x4 (FC0L, FC0P, FC0S) — 95 к.с. (2001–сега)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (FC0V) — 84 к.с. (2003–сега)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 D (FC0J) — 65 к.с. (1999–2003)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F) — 58 к.с. (1997–сега)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 2.0 i (BA0G) — 114 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 TDI — 94 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA07, LA0G) — 114 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA0G) — 109 к.с. (1999–2003)
- RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 D (KA0J, KA0R) — 64 к.с. (1999–2003)
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.9 dTi (JA0N) — 98 к.с. (1997–1999)
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.9 dT (JA0K, JA0Y) — 90 к.с. (1997–1999)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 Cat (B/C/407) — 58 к.с. (1985–1996)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 95 к.с. (1989–1994)
- SUBARU JUSTY I (KAD) 1200 4WD (KAD-A) — 67 к.с. (1987–1991)
- SUBARU JUSTY I (KAD) 1000 (KA5) — 50 к.с. (1987–1995)
- VOLVO 460 (464) 1.9 Turbo-Diesel — 90 к.с. (1994–1996)
…и още 111 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!