Ударен тампон, окачване на дигателя FEBI BILSTEIN с номер 23440
Ударен тампон, окачване на дигателя
| Код на продукта: | 23440 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Тегло: | 0,46 kg |
| EAN: | 4027816234401 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
84 номера · 74 марки
4u
A.Z. Meisterteile
ANDEL
ASPART
BBR Automotive
BORG & BECK
EQUAL QUALITY
FARE SA
FIRST LINE
hajus Autoteile
Hamburg Tech
KRAFT AUTOMOTIVE
ORIGINAL IMPERIUM
PARTQUIP
SCHNIEDER AUTOTECH
STORM QUALITY PARTS
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VITAL SUSPENSIONS
WILMINK GROUP
Wti Automotive
Оригинални номера (OE)
6 номера · 3 марки
AUDI
2
SKODA
2
VW
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 191 автомобила. Ето част от тях:
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 2.4 D — 82 к.с. (1989–1991)
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.0 E 16V — 140 к.с. (1992–1994)
- AUDI 100 C4 седан (4A2) 2.3 E — 133 к.с. (1990–1994)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V quattro — 137 к.с. (1990–1991)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8 S — 90 к.с. (1986–1991)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8 S quattro — 90 к.с. (1986–1991)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.6 TD — 80 к.с. (1986–1991)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.6 — 75 к.с. (1986–1991)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.8 quattro — 174 к.с. (1992–1995)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.8 — 174 к.с. (1991–1996)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.6 — 150 к.с. (1992–1996)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0 E 16V quattro — 140 к.с. (1992–1995)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0 E — 115 к.с. (1992–1996)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.6 — 150 к.с. (1992–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.6 quattro — 150 к.с. (1992–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 1.6 E — 101 к.с. (1993–1994)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 — 193 к.с. (1996–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 — 190 к.с. (1999–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 — 165 к.с. (1997–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 — 163 к.с. (1997–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI — 90 к.с. (1995–2000)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.8 quattro — 193 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.8 — 190 к.с. (1999–2000)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T — 180 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.4 quattro — 165 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 TDI — 90 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 Hybrid — 90 к.с. (1998–2000)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.0 16V quattro — 140 к.с. (1994–1997)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI quattro — 140 к.с. (1995–1997)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI — 116 к.с. (1994–1997)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI — 140 к.с. (1994–1997)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.3 — 133 к.с. (1994–1995)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro — 165 к.с. (1997–2005)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 — 163 к.с. (1997–2005)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 — 156 к.с. (1997–2005)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro — 156 к.с. (1998–1999)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro — 193 к.с. (1997–2005)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro — 150 к.с. (1997–2005)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 — 136 к.с. (1998–2005)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 — 116 к.с. (1998–2005)
- AUDI ALLROAD C5 (4BH) 2.7 T quattro — 250 к.с. (2000–2005)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.6 quattro — 150 к.с. (1992–1996)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 16 V — 140 к.с. (1992–1996)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 16 V — 137 к.с. (1992–1992)
- SKODA SUPERB I (3U4) 2.8 V6 — 193 к.с. (2001–2008)
- VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.3 V5 — 170 к.с. (2000–2005)
- VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 4motion — 115 к.с. (2000–2005)
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.8 4motion — 193 к.с. (2000–2005)
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.8 4motion — 190 к.с. (2000–2005)
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.3 VR5 — 170 к.с. (2000–2005)
…и още 141 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!