Ударен тампон, гърне SASIC с номер 4001459
Ударен тампон, гърне
| Код на продукта: | 4001459 |
| Производител: | SASIC |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| EAN: | 3660872310521 |
Качество на частта
Sasic е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
7 номера · 7 марки
CF GOMMA
FARE SA
ORIGINAL IMPERIUM
ROSI
Оригинални номера (OE)
2 номера · 2 марки
RENAULT
1
R
RENAULT KOREA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 169 автомобила. Ето част от тях:
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 115 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373, B/C37R) — 67 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 Turbo (1345) — 125 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 (134_) 2.0 (1343) — 105 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.8 16V — 137 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 Cat (B/C532) — 58 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.2 — 54 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353A) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 — 80 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 — 110 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 (B48K) — 107 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48F) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 (B48_) 2.1 D (B48V/B48O) — 72 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 (B48_) 1.9 D (B48H, B48I) — 64 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 94 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48M) — 73 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.1 D (K/S48V, K/S48O) — 72 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L48R) — 135 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 4x4 (L48R) — 135 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L482) — 88 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.1 D (L486) — 65 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo — 116 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423, L42R) — 67 к.с. (1985–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.6 D (L424) — 55 к.с. (1982–1988)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 i Quadra (J116) — 118 к.с. (1988–1992)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 (J/S112) — 109 к.с. (1984–1990)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.8 V6 (J638, J63J) — 150 к.с. (1991–1996)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 2.4 D — 71 к.с. (1993–1998)
- RENAULT MASTER I автобус (T__) 28-35 2.0 — 79 к.с. (1986–1998)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C408) — 73 к.с. (1986–1995)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) — 67 к.с. (1987–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C402) — 59 к.с. (1984–1988)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400) — 41 к.с. (1984–1988)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1998)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.2 — 95 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.1 D RWD — 64 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.1 D — 60 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 95 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.5 D 4x4 — 75 к.с. (1989–2001)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1992–1994)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.5 D 4x4 — 75 к.с. (1989–2001)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 1.6 — 65 к.с. (1983–1986)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.1 D — 58 к.с. (1989–1994)
…и още 119 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!