Челюсти за ръчна спирачка за Honda City 4 – цени

В момента нямаме „Челюсти за ръчна спирачка“ с цена за Honda City 4 Honda City 4 3 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Спирачен барабан

Спирачни челюсти

Масло двигател

Накладки

Накрайник за кормилна рейка

Главина за колело

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Honda City 4

Отговорите за City 4 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за City IV седан (GE4) и City IV седан (GD_)?

Да — всички части за City IV седан (GD_) в тази категория са същите като за City IV седан (GE4). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?

Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.

03 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?

Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.

04 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?

Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.