Датчик за ъгъл на завиване за BMW 7 E38 – цени, Topran, Esen Skv

Избери точната модификация за BMW 7 E38

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик за ъгъл на завиване за него

12 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин 728 i, iL 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2001

Бензин 730 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 2001

Бензин 730 i, iL 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 1996

Бензин 735 i, iL 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Бензин 735 i, iL 238 к.с. (175 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2001

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1994 – 1996

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2001

Бензин 750 i, iL 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 2001

Дизел4 двигателя

Дизел 725 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2001

Дизел 730 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 730 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2001

Дизел 740 d 245 к.с. (180 kW) 3.9 л | M67 D39 (398D1) | 1999 – 2001

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика за ъгъл на завиване на BMW 7 E38

Отговорите за BMW 7 E38 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик за ъгъл на завиване за BMW 7 E38?

BMW: 32 30 6 793 632, 0 141 430. Заместители: Topran, NTY, ERA, Maxgear, Esen Skv — от 96,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик за ъгъл на завиване за BMW 7 E38?

От 96,80 € — имаме 9 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик за ъгъл на завиване да избера за BMW 7 E38?

По клас: среден клас (Herth+Buss Elparts, ERA, Meat & Doria) — от 96,80 €; икономичен (Maxgear) — от 144,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден датчик за ъгъл на завиване?

Може, но колата кара без системата за стабилност. Воланът и спирачките работят, ABS обикновено също, но при занасяне в завой или на мокър и заледен път ESP няма да коригира колата. Карайте по-внимателно и не отлагайте проверката, особено през зимата. Ако воланът е станал и по-тежък, кажете го на сервиза — проверява се и усилвателят.

05 Защо след геометрия светна лампата на ESP?

Защото при регулирането на геометрията средата на волана се променя, а датчикът още помни старата нулева позиция. ESP вижда завъртян волан при движение направо и изключва системата. Решението е калибровка на датчика с диагностика — при коли с ESP добрите сервизи я правят като част от геометрията. Смяна на датчика в такъв случай не е нужна.

06 Как да проверя датчика за ъгъл на завиване, без да го сменям?

С диагностичен уред, който показва стойността на ъгъла на живо. Завъртете бавно волана докрай в двете посоки: стойността трябва да се мени плавно, без скокове и прекъсвания, и да е около нулата при изправен волан. Без диагностика надеждна проверка няма — по външния вид и с мултиметър датчикът не се преценява.