Датчик за износване на накладките за Audi A7 4K – цени, Bosch, Brembo

Избери точната модификация за Audi A7 4K

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик за износване на накладките за него

22 модификации

Дизел/електро 35 TDI Mild Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DTPB | 2020 – днес

Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DLHC | 2020 – днес

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – днес

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMTC | 2020 – днес

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | DDVF | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DDVE | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – днес

Бензин/ електро 45 TFSI Mild hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | DMGH | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVB | 2017 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | DLZA | 2017 – днес | 4×4

Дизел/електро S7 TDI Mild Hybrid quattro 344 к.с. (253 kW) 3.0 л | DMKD | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро S7 TDI Mild Hybrid quattro 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DEWA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро RS7 Mild Hybrid quattro 600 к.с. (441 kW) 4.0 л | DJPB | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро RS7 Mild Hybrid quattro 630 к.с. (463 kW) 4.0 л | DYGA | 2023 – днес | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика за износване на накладките на Audi A7 4K

Отговорите за A7 4K са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик за износване на накладките за A7 4K?

Audi: 8W0615121H (отпред), 4M0615121AB (отпред), 4H0615121Q (отпред). Заместители: Bosch, Textar, Ferodo, Meyle, Brembo — от 1,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик за износване на накладките за A7 4K?

От 1,78 € — имаме 100 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик за износване на накладките да избера за A7 4K?

По клас: премиум (Delphi, ATE, Textar) — от 5,04 €; среден клас (Quick Brake, Optimal, A.B.S.) — от 1,78 €; икономичен (Maxgear, Abakus, Denckermann) — от 2,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кои датчик за износване на накладките са за моя A7 4K?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Колко още мога да карам, след като светне лампата за накладките?

Малко — колкото да стигнете до сервиз или да получите частите, не седмици. Датчикът сработва, когато в накладката остава тънък триещ слой, а при градско каране той изчезва бързо. Ако освен лампата чувате и стържене, накладките вече трият с металната си основа по диска и с всеки километър го повреждат; тогава ще трябват и нови дискове.

06 Защо лампата за накладките свети, а накладките са нови?

Най-често е върнат старият, вече сработил датчик или буксата не е включена докрай. Друга причина е прекъснат кабел — прещипан или стопен от диска — или сработил датчик на другата ос, която не е пипана. При някои коли след смяната показанието за износването се нулира през менюто на таблото или с диагностичен уред, иначе съобщението остава.

07 Включен ли е датчикът за износване в комплекта накладки?

Зависи от комплекта. При някои накладки датчикът е вграден или е в кутията, при други се купува отделно от тази категория. В описанието на артикула пише дали има датчик; ако не пише, поръчайте го отделно за същата ос. Сверете и броя: ако колата има два датчика на оста, а в кутията е само един, вторият се взима отделно.