Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Hyundai Tucson NX4E
Датчик разпределителен вал

Датчик разпределителен вал за Hyundai Tucson NX4E

2020–днесSUV

При Tucson NX4E много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: NRF.

  • 1 част
  • от 27,01 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Hyundai Tucson NX4E

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик разпределителен вал за него

24 модификации
Бензин3 двигателя
Бензин 1.6 T-GDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | G4FP | 2021 – днес
Бензин 1.6 T-GDi HTRAC 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | G4FP | 2022 – днес | 4×4
Бензин 1.6 T-GDi 160 к.с. (118 kW) 1.6 л | G4FP | 2024 – днес
Хибрид12 двигателя
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 48V 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | G4FU | 2020 – днес
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 48V 160 к.с. (118 kW) 1.6 л | G4FU | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 48V на всичките колела 160 к.с. (118 kW) 1.6 л | G4FU | 2024 – днес | 4×4
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 48V 179 к.с. (132 kW) 1.6 л | G4FU | 2020 – днес
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 48V HTRAC 179 к.с. (132 kW) 1.6 л | G4FU | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 215 к.с. (158 kW) 1.6 л | G4FP | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 4WD 215 к.с. (158 kW) 1.6 л | G4FP | 2024 – днес | 4×4
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 230 к.с. (169 kW) 1.6 л | G4FT | 2020 – днес
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid HTRAC 230 к.с. (169 kW) 1.6 л | G4FT | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 252 к.с. (185 kW) 1.6 л | G4FT | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid на всичките колела 252 к.с. (185 kW) 1.6 л | G4FT | 2024 – днес | 4×4
Бензин/ електро 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 к.с. (195 kW) 1.6 л | G4FP | 2021 – днес | 4×4
Без датчик разпределителен вал при нас · 9
Дизел 1.6 CRDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Дизел 1.6 CRDi HTRAC 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес | 4×4
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Дизел/електро 1.6 CRDi Hybrid 48V 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Дизел/електро 1.6 CRDi Hybrid 48V HTRAC 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес | 4×4
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 239 к.с. (176 kW) 1.6 л | G4FP | 2025 – днес
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Бензин/ електро 1.6 T-GDi Hybrid 4WD 239 к.с. (176 kW) 1.6 л | G4FP | 2025 – днес | 4×4
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Бензин/ електро 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 288 к.с. (212 kW) 1.6 л | G4FZ | 2025 – днес
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Бензин/ електро 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid на всичките колела 288 к.с. (212 kW) 1.6 л | G4FZ | 2025 – днес | 4×4
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на Hyundai Tucson NX4E

Отговорите за Tucson NX4E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик разпределителен вал за Tucson NX4E?

Hyundai: 393502M410. Заместители: NRF — от 27,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик разпределителен вал за Tucson NX4E?

От 27,01 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

04 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

05 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.

Още части за Tucson NX4E

От раздел „Електрическа система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Hyundai Tucson NX4E.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части