Датчик разпределителен вал за Mercedes Sl R232

Избери точната модификация за Mercedes Sl R232

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик разпределителен вал за него

6 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин 55 AMG 4-matic+ (232.480) 476 к.с. (350 kW) 4.0 л | 177.880 | 2022 – днес | 4×4

Бензин 63 AMG 4-matic+ (232.481) 585 к.с. (430 kW) 4.0 л | 177.880 | 2022 – днес | 4×4

Бензин 680 Maybach 4-matic+ (232.981) 585 к.с. (430 kW) 4.0 л | 177.880 | 2024 – днес | 4×4

Хибрид3 двигателя

Бензин/ електро 43 AMG (232.450) 381 к.с. (280 kW) 2.0 л | 139.580 | 2022 – днес

Бензин/ електро 43 AMG (232.450) 421 к.с. (310 kW) 2.0 л | 139.580 | 2024 – днес

Бензин/ електро 63 AMG S E Performance 4-matic+ (232.482) 816 к.с. (600 kW) 4.0 л | 177.880 | 2024 – днес | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик разпределителен вал ще пасне на твоя Sl R232.

Индуктивен или на Хол
Зависи от двигателя: на Хол (активен) — 63 AMG 4-matic+, 55 AMG 4-matic+, 63 AMG S E Performance 4-matic+; индуктивен (пасивен) — 680 Maybach 4-matic+.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на Mercedes Sl R232

Отговорите за Sl R232 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик разпределителен вал за Sl R232?

Mercedes: 270 905 04 00, 2709050000, 2549053600. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Valeo, Hella — от 11,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик разпределителен вал за Sl R232?

От 11,62 € — имаме 8 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик разпределителен вал да избера за Sl R232?

По клас: премиум (Delphi, Hella, Valeo) — от 13,05 €; среден клас (Febi Bilstein, NRF, ERA) — от 11,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

06 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.