Датчик регулиране на фаровете за Mercedes M-Class W166 – цени, Febi Bilstein, SWAG

Избери точната модификация за Mercedes M-Class W166

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик регулиране на фаровете за него

8 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин ML 300 4-matic (166.055) 252 к.с. (185 kW) 3.5 л | M 276.955 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин ML 350 4-matic (166.057) 306 к.с. (225 kW) 3.5 л | M 276.955 | 2011 – 2015 | 4×4

Бензин ML 400 4-matic (166.056) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2013 – 2015 | 4×4

Бензин ML 500 4-matic (166.073) 408 к.с. (300 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин ML 63 AMG 4-matic (166.074) 525 к.с. (386 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2011 – 2015 | 4×4

Бензин ML 63 AMG 4-matic (166.074) 558 к.с. (410 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2011 – 2015 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) 204 к.с. (150 kW) 2.1 л | OM 651.960 | 2011 – 2015 | 4×4

Дизел ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.826 | 2011 – 2015 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика регулиране на фаровете на Mercedes M-Class W166

Отговорите за M-Class W166 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик регулиране на фаровете за M-Class W166?

Mercedes: 004 542 99 18. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, Topran, VEMO — от 29,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик регулиране на фаровете за M-Class W166?

От 29,75 € — имаме 11 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик регулиране на фаровете да избера за M-Class W166?

По клас: среден клас (Esen Skv, Febi Bilstein, SWAG) — от 35,33 €; икономичен (Maxgear) — от 29,75 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден датчик за регулиране на фаровете?

Колата се движи нормално, но фаровете остават в случайно положение и могат да заслепяват насрещните или да осветяват твърде малко от пътя. Особено при ксенонови фарове вдигнатият сноп е опасен за другите шофьори. Докато датчикът бъде сменен, проверете височината на светлините на равно място пред стена и избягвайте пътувания нощем с натоварен багажник.

05 Как да разбера дали е повреден предният или задният датчик?

Най-бързо — с диагностичен уред: модулът за управление записва грешката за конкретния датчик. Без уред огледайте тягите и лостчетата на двата датчика, защото механичната повреда се вижда с просто око. Ако тягите са цели, а уред няма под ръка, сигурния отговор ще даде диагностиката в сервиза.

06 Трябва ли да се смени и тягата заедно с датчика?

Не винаги, но тягата е добре да се огледа внимателно. Ако сферичните ѝ накрайници са хлабави, ръждясали или пластмасата е напукана, нов датчик със стара тяга пак ще дава неточен сигнал. При някои артикули тягата идва в комплекта — проверете описанието преди поръчка. Ако не е включена и старата е износена, вземете я отделно.