Датчик регулиране на фаровете за VW Passat alltrack B7

Audi: 1K0 941 273 L (отзад), 3C0 412 521 B (отпред ляво), 1K0941273 (отзад). Заместители: Febi Bilstein, VEMO, Blic, Esen Skv, Meyle — от 26,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 26,79 € — имаме 36 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Blic, Meyle, Esen Skv) — от 26,79 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 27,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Колата се движи нормално, но фаровете остават в случайно положение и могат да заслепяват насрещните или да осветяват твърде малко от пътя. Особено при ксенонови фарове вдигнатият сноп е опасен за другите шофьори. Докато датчикът бъде сменен, проверете височината на светлините на равно място пред стена и избягвайте пътувания нощем с натоварен багажник.

Най-бързо — с диагностичен уред: модулът за управление записва грешката за конкретния датчик. Без уред огледайте тягите и лостчетата на двата датчика, защото механичната повреда се вижда с просто око. Ако тягите са цели, а уред няма под ръка, сигурния отговор ще даде диагностиката в сервиза.

Не винаги, но тягата е добре да се огледа внимателно. Ако сферичните ѝ накрайници са хлабави, ръждясали или пластмасата е напукана, нов датчик със стара тяга пак ще дава неточен сигнал. При някои артикули тягата идва в комплекта — проверете описанието преди поръчка. Ако не е включена и старата е износена, вземете я отделно.