Датчик високо налягане на климатика за Citroën Jumpy 3

Избери точната модификация за Citroën Jumpy 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик високо налягане на климатика за него

за Автобус (V) · 12 двигателя

12 модификации

Дизел7 двигателя

Дизел 1.6 BlueHDi 95 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | BHS (DV6FDU) | 2016 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHR (DV5RUCd) | 2018 – 2025

Дизел 1.6 BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FCU) | 2016 – 2022

Дизел 1.5 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHV (DV5RUC) | 2018 – 2025

Дизел 2.0 BlueHDi 120 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 180 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | AHH (DW10FC) | 2016 – 2025

Електро2 двигателя

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2020 – 2023

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Без датчик високо налягане на климатика при нас · 3

Дизел 2.0 BlueHDi 145 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHS (DW10FDDU370) | 2020 – 2025

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | B22LD | 2025 – днес

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 180 180 к.с. (132 kW) 2.2 л | B22LC | 2025 – днес

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Дизел11 двигателя

Дизел 1.6 BlueHDi 90 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HF (DV6DU) | 2018 – днес

Дизел 1.6 BlueHDi 95 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | BHS (DV6FDU) | 2016 – 2020

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHR (DV5RUCd) | 2018 – 2025

Дизел 1.6 BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FCU) | 2016 – 2022

Дизел 1.5 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHV (DV5RUC) | 2018 – днес

Дизел 2.0 BlueHDi 120 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 120 4x4 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022 | 4×4

Дизел 2.0 BlueHDi 145 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHS (DW10FDDU370) | 2021 – 2025

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 150 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022 | 4×4

Дизел 2.0 BlueHDi 180 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | AHH (DW10FC) | 2016 – 2025

Електро2 двигателя

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2020 – днес

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Друго1 двигател

Водород ë-JUMPY HYDROGEN 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2024 – днес

Без датчик високо налягане на климатика при нас · 4

Дизел 2.0 BlueHDi 145 4x4 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHT (DW10FDDU340) | 2022 – 2025 | 4×4

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | B22LD | 2025 – днес

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 180 180 к.с. (132 kW) 2.2 л | B22LC | 2025 – днес

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Електро ë-JUMPY 4x4 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2025 – днес | 4×4

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Дизел4 двигателя

Дизел 1.6 BlueHDi 95 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | BHS (DV6FDU) | 2016 – 2020

Дизел 2.0 BlueHDi 120 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 145 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHT (DW10FDDU340) | 2023 – 2025

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022

Електро2 двигателя

Електро ë-Jumpy 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2023 – 2023

Електро ë-Jumpy 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Без датчик високо налягане на климатика при нас · 1

Дизел 2.2 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | B22LD | 2025 – днес

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Датчик високо налягане на климатика заCitroën Jumpy 3 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик високо налягане на климатика ще пасне на твоя Jumpy 3.

Брой изводи на щекера
За всички двигатели: 3 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика високо налягане на климатика на Citroën Jumpy 3

Отговорите за Jumpy 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик високо налягане на климатика за Jumpy 3?

Citroën: 6455 CK, 00006455CK, 9853027380. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Nissens, NRF, Meat & Doria — от 23,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик високо налягане на климатика за Jumpy 3?

От 23,05 € — имаме 10 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик високо налягане на климатика да избера за Jumpy 3?

По клас: премиум (Mahle) — от 32,71 €; среден клас (Hoffer, Herth+Buss Elparts, Febi Bilstein) — от 23,05 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е датчик високо налягане на климатика за Jumpy III кутия (V_) и Jumpy III автобус (V_)?

Да — всички части за Jumpy III автобус (V_) в тази категория са същите като за Jumpy III кутия (V_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът или просто няма газ в климатика?

Най-сигурно — с проверка на налягането в сервиз за климатици. Ако налягането е ниско, датчикът спира компресора съвсем правилно и решението е зареждане и търсене на теча, а не нов датчик. Ако налягането е нормално, а компресорът не тръгва или датчикът показва стойност, различна от манометъра, тогава се сменя датчикът. Без проверка на агента смяната на датчика често не променя нищо.

06 Може ли климатикът да работи без датчик за налягане?

Не, а и не бива да се заобикаля. Без сигнал от датчика управлението не пуска компресора, защото не знае дали налягането е безопасно. Ако датчикът се премости, компресорът може да работи без достатъчно агент и смазване или при прекалено високо налягане, а натоварването на маркучите и уплътненията расте. Затова при неработещ датчик той се сменя, а не се заобикаля.

07 Трябва ли да се зарежда климатикът след смяна на датчика?

Само ако системата е била изпразнена. При колите, при които датчикът е на вентил, смяната става без загуба на агент и презареждане не е нужно. Ако вентил няма и агентът е източен, след смяната системата се вакуумира и се зарежда с количеството по тегло, посочено от производителя — обикновено на табелка под капака. Това е и добър момент да се провери за течове.