Дифтунга пробка за Opel Astra F

Избери точната модификация за Opel Astra F

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Хетчбек (T92) · 21 двигателя

21 модификации

Бензин17 двигателя

Бензин 1.4 i (F08, M08, F68, M68) 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | C 14 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 i (F08, M08, F68, M68) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1996

Бензин 1.4 (F08, M08, F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1991 – 1993

Бензин 1.6 i (F08, M08, F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 (F08, M08, F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1995 – 1998

Бензин 1.4 (F08, M08, F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | 14 SE | 1992 – 1998

Бензин 1.4 Si (F08, M08, F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | C 14 SE | 1992 – 1998

Бензин 1.4 i 16V (F08, M08, F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | X 14 XE | 1996 – 1998

Бензин 1.8 i (F08, M08, F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 i 16V (F08, M08, F68, M68) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | X 16 XEL | 1994 – 1998

Бензин 1.6 Si (F08, M08, F68, M68) 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | C 16 SE | 1992 – 1994

Бензин 2.0 i (F08, M08, F68, M68) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1991 – 1998

Бензин 1.8 (F08, M08, F68, M68) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | 18 SE | 1991 – 1993

Бензин 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | C 18 XEL | 1994 – 1998

Бензин 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | C 18 XE | 1993 – 1994

Бензин 2.0 i 16V (F08, M08, F68, M68) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1995 – 1998

Бензин 2.0 GSI 16V (F08, M08, F68, M68) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1991 – 1998

Дизел4 двигателя

Дизел 1.7 D (F08, M08, F68, M68) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1991 – 1992

Дизел 1.7 D (F08, M08, F68, M68) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1998

Дизел 1.7 TD (F08, M08, F68, M68) 68 к.с. (50 kW) 1.7 л | X 17 DTL | 1994 – 1998

Дизел 1.7 TDS (F08, M08, F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 DT | 1991 – 1998

Бензин16 двигателя

Бензин 1.4 i (F19, M19) 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | C 14 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 i (F19, M19) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1996

Бензин 1.4 (F19, M19) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1991 – 1993

Бензин 1.6 i (F19, M19) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1992 – 1998

Бензин 1.6 (F19, M19) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1995 – 1998

Бензин 1.4 (F19, M19) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | 14 SE | 1992 – 1998

Бензин 1.4 Si (F19, M19) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | C 14 SE | 1992 – 1998

Бензин 1.4 i 16V (F19, M19) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | X 14 XE | 1996 – 1998

Бензин 1.8 i (F19, M19) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1992 – 1998

Бензин 1.6 Si (F19, M19) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | C 16 SE | 1992 – 1994

Бензин 1.6 i 16V (F19, M19) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | X 16 XEL | 1994 – 1998

Бензин 1.8 i 16V (F19, M19) 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | 18 SE | 1995 – 1996

Бензин 2.0 i (F19, M19) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1992 – 1998

Бензин 1.8 i 16V (F19, M19) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | C 18 SEL | 1994 – 1998

Бензин 1.8 i 16V (F19, M19) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | C 18 XE | 1993 – 1994

Бензин 2.0 i 16V (F19, M19) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1995 – 1998

Дизел4 двигателя

Дизел 1.7 D (F19, M19) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1992 – 1992

Дизел 1.7 D (F19, M19) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1998

Дизел 1.7 TD (F19, M19) 68 к.с. (50 kW) 1.7 л | X 17 DTL | 1994 – 1998

Дизел 1.7 TDS (F19, M19) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 DT | 1992 – 1998

Бензин16 двигателя

Бензин 1.4 i (F35, M35) 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | C 14 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 i (F35, M35) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1996

Бензин 1.4 (F35, M35) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1991 – 1993

Бензин 1.6 i (F35, M35) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 (F35, M35) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1995 – 1998

Бензин 1.4 (F35, M35) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | 14 SE | 1992 – 1998

Бензин 1.4 Si (F35, M35) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | C 14 SE | 1992 – 1998

Бензин 1.4 i 16V (F35, M35) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | X 14 XE | 1996 – 1998

Бензин 1.8 i (F35, M35) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.6 i 16V (F35, M35) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | X 16 XEL | 1994 – 1998

Бензин 1.6 Si (F35, M35) 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | C 16 SE | 1992 – 1994

Бензин 2.0 i (F35, M35) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1991 – 1994

Бензин 1.8 i 16V (F35, M35) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | C 18 XEL | 1994 – 1998

Бензин 1.8 i 16V (F35, M35) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | C 18 XE | 1993 – 1998

Бензин 2.0 i 16V (F35, M35) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1995 – 1998

Бензин 2.0 i 16V (F35, M35) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1993 – 1998

Дизел4 двигателя

Дизел 1.7 D (F35, M35) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1991 – 1992

Дизел 1.7 D (F35, M35) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1998

Дизел 1.7 TD (F35, M35) 68 к.с. (50 kW) 1.7 л | X 17 DTL | 1994 – 1998

Дизел 1.7 TDS (F35, M35) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 DT | 1991 – 1998

Бензин6 двигателя

Бензин 1.4 i (F70) 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | C 14 NZ | 1991 – 1999

Бензин 1.6 i (F70) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1996

Бензин 1.6 i (F70) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1991 – 1998

Бензин 1.8 i (F70) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1993 – 1994

Бензин 1.6 i 16V (F70) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | X 16 XEL | 1994 – 1998

Бензин 1.6 i (F70) 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | C 16 SE | 1992 – 1994

Дизел4 двигателя

Дизел 1.7 D (F70) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1991 – 1992

Дизел 1.7 D (F70) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1999

Дизел 1.7 TD (F70) 68 к.с. (50 kW) 1.7 л | X 17 DTL | 1994 – 1999

Дизел 1.7 TD (F70) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 TD | 1995 – 1998

Бензин 1.6 i 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1996

Бензин 1.6 i 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | X 16 SZR | 1996 – 2001

Бензин 1.4 Si 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | C 14 SE | 1993 – 2001

Бензин 1.4 i 16V 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | X 14 XE | 1996 – 2001

Бензин 2.0 i 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1993 – 1994

Бензин 1.8 i 16V 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | C 18 XEL | 1994 – 2001

Дифтунга пробка заOpel Astra F Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Opel Astra F

Отговорите за Astra F са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Astra F?

Opel: 652577, 652669, 652587. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco — от 2,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Astra F?

От 2,75 € — имаме 80 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Astra F?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 2,80 €; среден клас (Ajusa, BGA, Payen) — от 2,75 €; икономичен (Jp Group) — от 8,35 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Astra F хетчбек (T92) и Astra F комби (T92)?

Да — всички части за Astra F комби (T92) в тази категория са същите като за Astra F хетчбек (T92). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Astra F

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra F.

Картер24 части · от 19,73 €

Гарнитура картер80 части · от 2,75 €

Пробка картер26 части · от 0,13 €

Клапан картерни газове9 части · от 1,91 €

Маслен сепаратор9 части · от 1,91 €

Маслена помпа29 части · от 32,11 €

Комплект гарнитури цилиндрова глава11 части · от 79,50 €

Гарнитура на глава199 части · от 1,08 €

Гарнитура капак клапани98 части · от 0,30 €

Гарнитура всмукателен колектор72 части · от 0,51 €

Гарнитура изпускателен колектор41 части · от 1,73 €

Семеринги валове96 части · от 1,61 €

Уплътнение дюза7 части · от 0,23 €

Гарнитура за термостат17 части · от 0,41 €

Други поколения

Избери купе

Избери двигател

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Opel Astra F

Още части за Astra F

Дифтунга пробка за другите Astra