Избери точната модификация за Opel Astra K
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
за Хетчбек (B16) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Opel Astra K
Отговорите за Astra K са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Astra K?
Opel: 1503298, 1217470, 1503305. Заместители: Elring, Ajusa — от 5,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за Astra K?
От 3,86 € — имаме 12 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Astra K?
По клас: премиум (Elring) — от 5,79 €; среден клас (Ajusa, FAI AutoParts) — от 3,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Astra K (B16) и Astra K Sports Tourer (B16)?
Да — всички части за Astra K Sports Tourer (B16) в тази категория са същите като за Astra K (B16). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за Astra K
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra K.
Картер2 части · от 41,23 €
Гарнитура картер12 части · от 3,86 €
Пробка картер8 части · от 4,30 €
Клапан картерни газове1 част · от 10,47 €
Маслен радиатор18 части · от 30,48 €
Маслен сепаратор1 част · от 10,47 €
Маслена помпа3 части · от 178,63 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 4,20 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 315,64 €
Гарнитура на глава33 части · от 22,91 €
Гарнитура капак клапани28 части · от 3,08 €
Гарнитура всмукателен колектор23 части · от 2,50 €
Гарнитура изпускателен колектор13 части · от 8,30 €
Семеринги валове27 части · от 1,46 €




