Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Astra J
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за Opel Astra J

2009–2018Хетчбек, Комби, Фургон/хетчбек

При Astra J много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 6.

  • 20 части
  • от 0,33 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Astra J

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Хетчбек (P10) · 18 двигателя
18 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 1.4 (68) 87 к.с. (64 kW) 1.4 л | A 14 XEL | 2009 – 2015
Бензин 1.4 (68) 100 к.с. (74 kW) 1.4 л | A 14 XER | 2009 – 2015
Бензин 1.6 (68) 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | A 16 XER | 2009 – 2015
Бензин 1.4 Turbo (68) 120 к.с. (88 kW) 1.4 л | A 14 NEL | 2010 – 2015
Бензин 1.4 Turbo (68) 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | A 14 NET | 2009 – 2015
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG (68) 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | A 14 NET | 2012 – 2015
Бензин 1.6 SIDI (68) 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | A 16 XHT | 2012 – 2015
Бензин 1.6 Turbo (68) 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | A 16 LET | 2009 – 2015
Бензин 1.6 Turbo 4x4 (68) 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | A 16 LET | 2009 – 2015 | 4×4
Дизел9 двигателя
Дизел 1.3 CDTI (68) 95 к.с. (70 kW) 1.2 л | A 13 DTE | 2009 – 2015
Дизел 1.6 CDTi (68) 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | B 16 DTL | 2014 – 2015
Дизел 1.7 CDTI (68) 110 к.с. (81 kW) 1.7 л | A 17 DTC | 2009 – 2015
Дизел 1.7 CDTI (68) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | A 17 DTR | 2009 – 2015
Дизел 1.7 CDTI (68) 131 к.с. (96 kW) 1.7 л | A 17 DTF | 2011 – 2015
Дизел 1.6 CDTi (68) 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | B 16 DTH | 2013 – 2015
Дизел 2.0 CDTI (68) 160 к.с. (118 kW) 2.0 л | A 20 DTH | 2009 – 2015
Дизел 2.0 CDTI (68) 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | A 20 DTH | 2011 – 2015
Дизел 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 к.с. (143 kW) 2.0 л | A 20 DTR | 2012 – 2015
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Opel Astra J

Отговорите за Astra J са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Astra J?

Opel: 6 52 543, 03536966, 6 52 540. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG, Ajusa — от 0,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Astra J?

От 0,33 € — имаме 20 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Astra J?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,33 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein, Optimal) — от 0,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Astra J GTC и Astra J Sports Tourer (P10)?

Да — всички части за Astra J Sports Tourer (P10) в тази категория са същите като за Astra J GTC. Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Astra J

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra J.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части