Избери точната модификация за Opel Omega A
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
за Седан (V87) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Opel Omega A
Отговорите за Omega A са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Omega A?
Opel: 90194295, 652274, 90 528 632. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa, Victor Reinz — от 4,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за Omega A?
От 4,37 € — имаме 31 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Omega A?
По клас: премиум (Corteco, Elring, Victor Reinz) — от 8,35 €; среден клас (Ajusa, Payen, Febi Bilstein) — от 4,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Omega A (V87) и Omega A комби (V87)?
Да — всички части за Omega A комби (V87) в тази категория са същите като за Omega A (V87). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за Omega A
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Omega A.
Гарнитура картер31 части · от 4,37 €
Пробка картер16 части · от 0,13 €
Клапан картерни газове2 части · от 1,91 €
Маслен радиатор1 част · от 54,58 €
Маслен сепаратор2 части · от 1,91 €
Маслена помпа6 части · от 58,77 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 79,50 €
Гарнитура на глава55 части · от 3,50 €
Гарнитура капак клапани21 части · от 1,89 €
Гарнитура всмукателен колектор20 части · от 9,25 €
Гарнитура изпускателен колектор19 части · от 9,25 €
Семеринги валове71 части · от 1,55 €
Уплътнение дюза2 части · от 0,84 €
Гарнитура за термостат7 части · от 0,41 €
Дифтунга пробка за другите Omega
Сега гледаш Omega A1986–1994
Дифтунга пробка за Omega B1994–2003
Дифтунга пробка за Всички Omegaвсички поколения




