Избери точната модификация за Volvo S40 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Volvo S40 1
Отговорите за S40 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за S40 1?
Volvo: 3 121 867, 982 724, 977 751. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen — от 0,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за S40 1?
От 0,14 € — имаме 36 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за S40 1?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 0,14 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, Payen) — от 0,18 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за S40 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo S40 1.
Картер5 части · от 24,43 €
Гарнитура картер36 части · от 0,14 €
Пробка картер46 части · от 0,82 €
Клапан картерни газове8 части · от 19,36 €
Маслен радиатор15 части · от 26,91 €
Маслен сепаратор8 части · от 19,36 €
Корпус на маслен филтър3 части · от 7,23 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 73,89 €
Гарнитура на глава98 части · от 6,58 €
Гарнитура капак клапани39 части · от 1,92 €
Гарнитура всмукателен колектор23 части · от 3,61 €
Гарнитура изпускателен колектор21 части · от 1,73 €
Семеринги валове64 части · от 1,29 €
Уплътнение дюза9 части · от 16,07 €
Дифтунга пробка за другите S40
Сега гледаш S40 11995–2004
Дифтунга пробка за S40 22004–2012
Дифтунга пробка за Всички S40всички поколения




