Избери точната модификация за Volvo S40 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя S40 1.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,13 € (10) · с уплътнителна шайба — от 1,37 € (15). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 17 мм — 1.8, 2.0, 1.6, 1.9 T4 и др.; 8 мм — 1.9 TD, 1.9 DI.
Често задавани въпроси за пробката картер на Volvo S40 1
Отговорите за S40 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за S40 1?
Volvo: 30874061, 978138, 31216539. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Blue Print, SWAG — от 1,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за S40 1?
От 0,82 € — имаме 46 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за S40 1?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,27 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Triscan) — от 0,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за S40 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo S40 1.
Картер5 части · от 24,43 €
Гарнитура картер36 части · от 0,14 €
Дифтунга пробка36 части · от 0,14 €
Клапан картерни газове8 части · от 19,36 €
Маслен радиатор15 части · от 26,91 €
Маслен сепаратор8 части · от 19,36 €
Корпус на маслен филтър3 части · от 7,23 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 73,89 €
Гарнитура на глава98 части · от 6,58 €
Гарнитура капак клапани39 части · от 1,92 €
Гарнитура всмукателен колектор23 части · от 3,61 €
Гарнитура изпускателен колектор21 части · от 1,73 €
Семеринги валове64 части · от 1,29 €
Уплътнение дюза9 части · от 16,07 €
Пробка картер за другите S40
Сега гледаш S40 11995–2004
Пробка картер за S40 22004–2012
Пробка картер за Всички S40всички поколения




