Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 6 (5K1)
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за VW Golf 6 (5K1)

2008–2016Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Golf 6 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 6.

  • 22 части
  • от 6,18 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 6 (5K1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Хетчбек (5K1) · 24 двигателя
24 модификации
Бензин16 двигателя
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | CGGA | 2008 – 2012
Бензин 1.2 TSI 86 к.с. (63 kW) 1.2 л | CBZA | 2010 – 2012
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2008 – 2012
Бензин/Етанол 1.6 MultiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CCSA | 2008 – 2012
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CHGA | 2009 – 2012
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2008 – 2012
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2008 – 2012
Бензин 1.4 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.4 л | CAVD | 2008 – 2012
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDAA | 2009 – 2011
Бензин 2.5 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | CBTA | 2009 – 2013
Бензин 2.0 GTi 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | CBFA | 2009 – 2013
Бензин 2.0 GTi 210 к.с. (155 kW) 2.0 л | CCZB | 2009 – 2012
Бензин 2.0 GTi 235 к.с. (173 kW) 2.0 л | CDLG | 2011 – 2012
Бензин 2.0 R 4motion 256 к.с. (188 kW) 2.0 л | CDLC | 2009 – 2013 | 4×4
Бензин 2.0 R 4motion 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | CDLA | 2009 – 2011 | 4×4
Бензин 2.0 R 4motion 270 к.с. (199 kW) 2.0 л | CDLF | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2012
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CBAA | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CBAB | 2008 – 2013
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CBAB | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2012
Без дифтунга пробка при нас · 1
Електро Blue E-Motion 88 к.с. (65 kW) EAA | 2010 – 2013
Няма дифтунга пробка за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на VW Golf 6 (5K1)

Отговорите за Golf 6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Golf 6?

Audi: 06K 103 649, 03G 103 707, D 176 404 A2. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Vaico, Jp Group — от 6,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Golf 6?

От 6,18 € — имаме 22 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Golf 6?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 6,18 €; среден клас (Ajusa, Vaico) — от 12,26 €; икономичен (Jp Group) — от 15,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой дифтунга пробка е за моя Golf 6?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Golf VI (5K1) и Golf VI кабриолет (517)?

74 % от частите за Golf VI кабриолет (517) са същите като за Golf VI (5K1). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

06 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

07 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

08 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Golf 6

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 6 (5K1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части