Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 2 (19E)
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за VW Golf 2 (19E)

1983–1992Хетчбек

При Golf 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 13.

  • 41 части
  • от 4,97 €
  • 17 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 2 (19E)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

28 модификации
Бензин24 двигателя
Бензин 1.0 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | GN | 1983 – 1985
Бензин 1.0 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | HZ | 1985 – 1991
Бензин 1.3 50 к.с. (37 kW) 1.3 л | NU | 1985 – 1987
Бензин 1.3 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | HK | 1983 – 1987
Бензин 1.3 Cat 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | 2G | 1986 – 1992
Бензин 1.6 70 к.с. (51 kW) 1.6 л | PN | 1986 – 1992
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | RF | 1986 – 1991
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | ABN | 1983 – 1992
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | RH | 1986 – 1990
Бензин 1.8 Syncro 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | RH | 1986 – 1988 | 4×4
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GU | 1984 – 1991
Бензин 1.8 Syncro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GU | 1986 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 i Cat 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GX | 1987 – 1991
Бензин 1.8 i Cat Syncro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GX | 1987 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 Syncro 98 к.с. (72 kW) 1.8 л | 1P | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 GTI 105 к.с. (77 kW) 1.8 л | HT | 1985 – 1985
Бензин 1.8 GTI 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | RD | 1985 – 1987
Бензин 1.8 GTI Cat 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | PF | 1987 – 1991
Бензин 1.8 GTI 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | DX | 1983 – 1991
Бензин 1.8 GTI 16V 129 к.с. (95 kW) 1.8 л | PL | 1986 – 1991
Бензин 1.8 GTI 16V 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | KR | 1986 – 1988
Бензин 1.8 GTI 16V 139 к.с. (102 kW) 1.8 л | KR | 1986 – 1990
Бензин 1.8 GTI G60 Syncro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | 1H | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 GTI G60 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | PG | 1990 – 1991
Дизел4 двигателя
Дизел 1.6 D 54 к.с. (40 kW) 1.6 л | JP | 1983 – 1991
Дизел 1.6 TD 60 к.с. (44 kW) 1.6 л | 1V | 1989 – 1991
Дизел 1.6 TD 70 к.с. (51 kW) 1.6 л | JR | 1983 – 1991
Дизел 1.6 TD 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | RA | 1989 – 1991
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на VW Golf 2 (19E)

Отговорите за Golf 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Golf 2?

Audi: 044 103 609 D, 028 103 609 A, 032103609B. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 4,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Golf 2?

От 4,97 € — имаме 41 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Golf 2?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 7,92 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Payen) — от 4,97 €; икономичен (Jp Group, Maxgear) — от 7,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Golf 2

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 2 (19E).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части