Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 3 (1H1)
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за VW Golf 3 (1H1)

1991–1999Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Golf 3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 14.

  • 67 части
  • от 4,97 €
  • 18 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 3 (1H1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Хетчбек (1H1) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.4 55 к.с. (40 kW) 1.4 л | ABD | 1991 – 1997
Бензин 1.4 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | ABD | 1991 – 1997
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | ABU | 1992 – 1997
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | AAM | 1991 – 1997
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1991 – 1997
Бензин 1.8 Syncro (1HX1) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1993 – 1997 | 4×4
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | AEK | 1995 – 1997
Бензин 2.0 GL 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | AEP | 1995 – 1997
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1991 – 1997
Бензин 2.0 Syncro (1HX1) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | AGG | 1995 – 1997 | 4×4
Бензин 2.0 GTI 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | ABF | 1992 – 1997
Бензин 2.8 VR6 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1992 – 1997
Бензин 2.9 VR6 Syncro (1HX1) 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | ABV | 1994 – 1997 | 4×4
Дизел6 двигателя
Дизел 1.9 D 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | 1Y | 1991 – 1997
Дизел 1.9 SDI 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | AEY | 1995 – 1997
Дизел 1.9 TD, GTD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AAZ | 1991 – 1997
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1993 – 1997
Дизел 1.9 TDI Syncro (1HX1) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1995 – 1997 | 4×4
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 1997
Без дифтунга пробка при нас · 1
Електро Citystromer 27 к.с. (20 kW) S20 | 1994 – 1997
Няма дифтунга пробка за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на VW Golf 3 (1H1)

Отговорите за Golf 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Golf 3?

Audi: 044 103 609 D, 048 103 609 B, 032103609B. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Vaico — от 4,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Golf 3?

От 4,97 € — имаме 67 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Golf 3?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 6,18 €; среден клас (Ajusa, Triscan, Payen) — от 4,97 €; икономичен (Jp Group, Maxgear) — от 7,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Golf III (1H1) и Golf III Variant (1H5)?

Да — всички части за Golf III Variant (1H5) в тази категория са същите като за Golf III (1H1). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Golf 3

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 3 (1H1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части