Избери точната модификация за Jaguar Xf 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дихтунг за дюзи за него
за Седан (X250) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дихтунга за дюзи на Jaguar Xf 1
Отговорите за Xf 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дихтунг за дюзи за Xf 1?
Jaguar: JDE8057. Заместители: Elring, Ajusa — от 0,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дихтунг за дюзи за Xf 1?
От 0,54 € — имаме 17 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дихтунг за дюзи да избера за Xf 1?
По клас: премиум (Elring, Bosch, Corteco) — от 1,27 €; среден клас (Ajusa, Meat & Doria, Hoffer) — от 0,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са дихтунг за дюзи за Xf I (X250) и Xf SPORTBRAKE (X250)?
Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X250) в тази категория са същите като за Xf I (X250). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли старата шайба под дюзата да се използва повторно?
Не. Шайбата се смачква при затягането и точно така уплътнява; поставена повторно, тя вече не запълва неравностите и газовете минават покрай дюзата. Затова при всяко сваляне на дюза — дори само за проверка — се слага нова шайба, а заедно с нея и нови гумени пръстени и уплътнения на връщащата линия.
06 Как да разбера дали шайбата под дюзата пропуска?
Най-ясните признаци са ритмично пукане или съскане от главата при работещ двигател и черна смолиста утайка около тялото на дюзата. Мирисът на изгорели газове в моторния отсек или в купето и по-трудният старт също подсказват. Монтьорът потвърждава с оглед, а понякога и с малко сапунена вода около дюзата при работещ двигател — изтичащите газове правят мехурчета.
07 Трябва ли да се сменят шайбите на всички дюзи наведнъж?
Не задължително — шайба се сменя на всяка дюза, която се сваля. Ако обаче една шайба е изгоряла след години пробег, останалите са на същата възраст, а дюзите така или иначе често се свалят за проверка или почистване. Тогава има смисъл да вземете комплект за всички дюзи и да ги смените наведнъж, за да не разглобявате същото след месеци.
Още части за Xf 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Jaguar Xf 1.
Инжекторна дюза13 части · от 68,33 €
Помпа високо налягане (ГНП)10 части · от 150,79 €
Подгревни свещи39 части · от 3,96 €
Ремонтен комплект за дюзи16 части · от 0,54 €
Ремонтни комплекти за инжектори2 части · от 63,68 €
Дроселова клапа12 части · от 84,49 €
SCV клапан8 части · от 64,25 €
Дебитомер44 части · от 29,96 €
Корпус и маркучи въздушен филтър1 част · от 146,40 €
Горивна помпа10 части · от 150,79 €
Турбина22 части · от 552,40 €
ЕГР клапан52 части · от 64,21 €
Монтажен комплект турбина1 част · от 29,93 €
Въздуховод турбина1 част · от 67,43 €
Дихтунг за дюзи за другите Xf
Сега гледаш Xf 12008–2015
Дихтунг за дюзи за Xf 22015–днес
Дихтунг за дюзи за Всички Xfвсички поколения




