Избери точната модификация за Jaguar Xf 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него
за Седан (X250) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на Jaguar Xf 1
Отговорите за Xf 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Xf 1?
Jaguar: JDE8057. Заместители: Elring, Ajusa — от 0,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Xf 1?
От 0,54 € — имаме 16 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за Xf 1?
По клас: премиум (Elring, Bosch, Corteco) — от 1,27 €; среден клас (Ajusa, Meat & Doria, Hoffer) — от 0,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за Xf I (X250) и Xf SPORTBRAKE (X250)?
Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X250) в тази категория са същите като за Xf I (X250). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?
Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.
06 Защо дюзата не излиза от главата?
Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.
07 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?
Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.
Още части за Xf 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Jaguar Xf 1.
Инжекторна дюза13 части · от 68,33 €
Помпа високо налягане (ГНП)10 части · от 150,79 €
Подгревни свещи39 части · от 3,96 €
Дихтунг за дюзи17 части · от 0,54 €
Ремонтни комплекти за инжектори2 части · от 63,68 €
Дроселова клапа12 части · от 84,49 €
SCV клапан8 части · от 64,25 €
Дебитомер44 части · от 29,96 €
Корпус и маркучи въздушен филтър1 част · от 146,40 €
Горивна помпа10 части · от 150,79 €
Турбина22 части · от 552,40 €
ЕГР клапан52 части · от 64,21 €
Монтажен комплект турбина1 част · от 29,93 €
Въздуховод турбина1 част · от 67,43 €
Ремонтен комплект за дюзи за другите Xf
Сега гледаш Xf 12008–2015
Ремонтен комплект за дюзи за Xf 22015–днес
Ремонтен комплект за дюзи за Всички Xfвсички поколения




