Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Xsara N1
Диоден блок за алтернатор

Диоден блок за алтернатор за Citroën Xsara N1

1997–2005Хетчбек

При Xsara N1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria, Lauber.

  • 2 части
  • от 23,02 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Xsara N1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на диоден блок за алтернатор за него

19 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 1.4 i 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1997 – 2005
Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2005
Дизел1 двигател
Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2003 – 2005
Без диоден блок за алтернатор при нас · 16
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1998 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин 1.6 i 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 i Aut. 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.8 BiFuel 111 к.с. (82 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1998 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2000 – 2005
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 1.5 D 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 1.8 D 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | 161A (XUD7) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 D 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2005
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 SD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHV (XUD9BSD) | 1998 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHY (XUD9TE/Y) | 1997 – 2000
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2005
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 2001 – 2005
Няма диоден блок за алтернатор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за диодния блок за алтернатор на Citroën Xsara N1

Отговорите за Xsara N1 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват диоден блок за алтернатор за Xsara N1?

От 23,02 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли да се смени само диодният блок, без целия алтернатор?

Да, ако проверката покаже, че е повреден само той, а намотките, лагерите и регулаторът са здрави. Диодният блок е сменяема част и автоелектротехникът го подменя при разглобен алтернатор. Ако обаче алтернаторът е стар и има няколко износени части, понякога цял алтернатор излиза по-разумно от ремонта на всичките.

03 Може ли повреден диоден блок да изтощава акумулатора, докато колата стои?

Да. Пробит диод пропуска ток обратно от акумулатора към намотките на алтернатора и акумулаторът се разрежда, докато колата е заключена. Проверява се в сервиз с измерване на утечката на ток при изгасен двигател — ако тя изчезне, когато се откачи кабелът към алтернатора, виновен е алтернаторът, най-често диодният му блок.

04 Как да разбера дали е диодният блок, или регулаторът на алтернатора?

Точно се разбира с проверка в сервиз, най-сигурно с осцилоскоп. Като ориентир: ако напрежението при работещ двигател е трайно твърде високо или твърде ниско, по-често е регулаторът. Ако напрежението е горе-долу нормално, но токът не стига при включени консуматори и има пулсации или шум в тонколоните, по-вероятен е диодният блок.

Още части за Xsara N1

От раздел „Стартер и Алтернатор“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xsara N1.

Алтернатор за Xsara N1 Алтернатор169 части · от 67,72 € Реле регулатор алтернатор за Xsara N1 Реле регулатор алтернатор24 части · от 7,17 € Четкодържател за Xsara N1 Четкодържател24 части · от 7,17 € Акумулатор за Xsara N1 Акумулатор97 части · от 56,63 € Стартер за Xsara N1 Стартер102 части · от 60,42 € Шаутер за Xsara N1 Шаутер24 части · от 21,69 € Бендикс стартер за Xsara N1 Бендикс стартер7 части · от 8,29 € Маслен филтър за Xsara N1 Маслен филтър150 части · от 2,33 € Въздушен филтър за Xsara N1 Въздушен филтър287 части · от 3,74 € Филтър купе за Xsara N1 Филтър купе105 части · от 3,32 € Горивен филтър за Xsara N1 Горивен филтър216 части · от 2,98 € Накладки за Xsara N1 Накладки350 части · от 8,11 € Спирачни дискове за Xsara N1 Спирачни дискове258 части · от 12,55 € Амортисьори за Xsara N1 Амортисьори138 части · от 18,01 €
Други поколения

Диоден блок за алтернатор за другите Xsara

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части