Дистрибуторна капачка за Mazda 323 c 4

Mazda: BP05-18-V00, B541-18-V00, 3332156B10. Заместители: Bosch, Ashika, EPS, Blue Print — от 5,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,00 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch) — от 15,30 €; среден клас (Ashika, Blue Print, EPS) — от 5,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само като временна мярка. Ако контактите са леко окислени и вътре има влага или прах, почистването и подсушаването може да махнат пропуските за известно време. Пукнатините и тъмните пътечки от прескачаща искра обаче остават в пластмасата и проблемът се връща при първото влажно време. Затова капачка с такива следи се сменя, заедно с палеца.

Най-често защото във или около делкото е влязла влага. По напуканата капачка или по напуканите кабели искрата отива към маса, вместо да стигне до свещите, и двигателят върти, но не пали или работи на пресекулки. Ако това се повтаря при всяко влажно време, сменете капачката и палеца и проверете кабелите за свещите и тяхните накрайници.

Прахозащитната капачка е тънък пластмасов капак, който при някои делка стои под главната капачка, около палеца, и пази механизма отдолу от прах и влага. Не при всяко делко има такава. Ако при вашето я има и е напукана или липсва, сменете я заедно с капачката — без нея прахът по-бързо замърсява контактите.