DPF филтър за Nissan Qashqai 1

Nissan: 20010BB30A, 20800JD50B, 2090000Q0N. Заместители: Bosal, NTY, Kamoka, Bm Catalysts, ASSO — от 230,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 230,46 € — имаме 26 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosal, Walker) — от 403,08 €; среден клас (Bm Catalysts, ASSO, NTY) — от 230,46 €; икономичен (Kamoka) — от 388,17 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

74 % от частите за Qashqai I VAN (J10) са същите като за Qashqai I (J10, NJ10). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Често може, ако керамиката е цяла и филтърът е задръстен със сажди, а не с пепел. Почистването става с препарат, който при много продукти се впръсква през отвора на датчика, или с промиване на свален филтър, а след това се прави регенерация с уред за диагностика. Напукан или стопен отвътре филтър не се почиства — сменя се. Затова решението се взема след проверка в сервиз, а не само по лампата.

Защото при кратките пътувания изгорелите газове не се нагряват достатъчно, а регенерацията, която колата започва сама, се прекъсва при всяко спиране на двигателя. Така саждите се трупат по-бързо, отколкото изгарят. Ако карате основно в града, от време на време правете по-дълго пътуване извън него с постоянна скорост, особено ако забележите признаците на започнала регенерация — работещ вентилатор и по-високи обороти.

Не бива да се кара дълго така. При много коли лампата подканва към пътуване, при което филтърът да се регенерира; ако се пренебрегне, саждите стават толкова много, че колата влиза в авариен режим, а регенерацията вече може да се направи само в сервиз. Затова при първата лампа прочетете какво препоръчва ръководството на колата и не отлагайте проверката.