Дюзодържач за Mercedes Gle C167 – цени, Febi Bilstein, Engitech

Избери точната модификация за Mercedes Gle C167

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дюзодържач за него

за SUV (V167) · 19 двигателя

19 модификации

Дизел3 двигателя

Дизел GLE 300 d 4-matic (167.119) 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2018 – 2023 | 4×4

Дизел GLE 350 d 4-matic (167.121) 272 к.с. (200 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2021 | 4×4

Дизел GLE 400 d 4-matic (167.123) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2023 | 4×4

Хибрид2 двигателя

Дизел/електро GLE 350 de 4-matic (167.117) 306 к.с. (225 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – 2023 | 4×4

Дизел/електро GLE 350 de 4-matic (167.117) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2023 | 4×4

Без дюзодържач при нас · 14

Дизел/електро GLE 300 d 4-matic (167.109) 269 к.с. (198 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.119, 167.109) 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2021 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 350 e 4-matic (167.154) 333 к.с. (245 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2020 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 350 de 4-matic (167.106) 333 к.с. (245 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 450 EQ Boost 4-matic (167.159) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2018 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 450 d 4-matic (167.133) 370 к.с. (272 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 400 e 4-matic (167.146) 381 к.с. (280 kW) 2.0 л | M 254.920 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 450 4-matic (167.159) 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | 256.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.161) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | 256.830 | 2019 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 580 EQ Boost 4-matic (167.186) 489 к.с. (360 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2019 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 580 4-matic (167.185) 517 к.с. (380 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 53 Hybrid 4-matic+ (167.164) 544 к.с. (400 kW) 3.0 л | 256.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.188) 571 к.с. (420 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2019 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 63 S EQ Boost 4-matic+ (167.189) 612 к.с. (450 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2019 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел2 двигателя

Дизел GLE 350 d 4-matic (167.321) 272 к.с. (200 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2019 – 2023 | 4×4

Дизел GLE 400 d 4-matic (167.323) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2019 – 2023 | 4×4

Хибрид1 двигател

Дизел/електро GLE 350 de 4-matic (167.317) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2023 | 4×4

Без дюзодържач при нас · 11

Дизел GLE 350 d 4-matic 249 к.с. (183 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2021 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 300 d 4-matic (167.309) 269 к.с. (198 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.309) 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2021 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 350 e 4-matic (167.354) 333 к.с. (245 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2020 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 350 de 4-matic (167.306) 333 к.с. (245 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Дизел/електро GLE 450 d 4-matic (167.333) 370 к.с. (272 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро GLE 400 e 4-matic (167.346) 381 к.с. (280 kW) 2.0 л | M 254.920 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.361) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | 256.830 | 2019 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 53 Plug-in Hybrid 4-matic+ (167.364) 544 к.с. (400 kW) 3.0 л | 256.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.388) 571 к.с. (420 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2020 – 2023 | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Бензин/ електро AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.389) 612 к.с. (450 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2020 – днес | 4×4

Няма дюзодържач за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дюзодържача на Mercedes Gle C167

Отговорите за Gle C167 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дюзодържач за Gle C167?

Mercedes: 001 990 26 07. Заместители: Febi Bilstein, Engitech — от 0,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дюзодържач за Gle C167?

От 0,94 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е дюзодържач за Gle (V167) и Gle Coupe (C167)?

Да — всички части за Gle Coupe (C167) в тази категория са същите като за Gle (V167). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Трябва ли да сменя болта на дюзодържача, ако вадя дюзите?

Да, ако производителят на двигателя го е предвидил за еднократна употреба — това е посочено в ръководството за ремонт и често в описанието на новия болт. Дори когато не е задължително, при износена глава, повредена резба или корозия болтът се сменя. Смяната на болта е дребна работа в сравнение с последиците от дюза, която не е притисната равномерно.

05 Колко болта ми трябват за всички дюзи?

Зависи от двигателя — броят на скобите и болтовете по главата е различен. Проверете колко болта има по главата на вашия двигател и дали избраният артикул се продава единично или в комплект. Ако сменяте всички шайби под дюзите, сменете наведнъж и всички болтове.

06 Може ли просто да дозатегна болта, ако около дюзата излизат газове?

Не. Газове покрай дюзата почти винаги значат, че шайбата под нея е изгоряла, смачкана неравно или гнездото е замърсено. Дозатягането на стария болт рядко спира пропускането, а може да изкриви скобата или да скъса резбата в главата. Правилният ремонт е сваляне на дюзата, почистване на гнездото, нова шайба и нов болт, затегнат по предписанието.