ЕГР клапан за Peugeot 407 6C

Избери точната модификация за Peugeot 407 6C

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ЕГР клапан за него

6 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 2.2 16V 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 3FY (EW12J4) | 2005 – днес

Дизел4 двигателя

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2005 – днес

Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – днес

Дизел 2.7 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2005 – днес

Дизел 3.0 HDi 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – днес

Без ЕГР клапан при нас · 1

Бензин 3.0 V6 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFV (ES9A) | 2005 – днес

Няма ЕГР клапан за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ЕГР клапан ще пасне на твоя Peugeot 407 6C.

С уплътнение или без
Без уплътнение — от 62,68 € (7) · с уплътнение — от 63,41 € (35).

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ЕГР клапана на Peugeot 407 6C

Отговорите за Peugeot 407 6C са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ЕГР клапан за Peugeot 407 6C?

Citroën: 1618GZ, 9656612380, 1618N7. Заместители: Febi Bilstein, Delphi, Valeo, Hella, Magneti Marelli — от 62,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ЕГР клапан за Peugeot 407 6C?

От 62,68 € — имаме 84 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ЕГР клапан да избера за Peugeot 407 6C?

По клас: премиум (Valeo, Pierburg, Delphi) — от 88,04 €; среден клас (ERA, Triscan, Nissens) — от 62,68 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 63,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара със заял ЕГР клапан?

Кратко време — да, но повредата не бива да се оставя за дълго. Заял отворен клапан пълни всмукването с още повече нагар, двигателят работи неравно и може да угасне на светофар, а при някои коли компютърът минава в авариен режим с намалена мощност. Заял затворен клапан пречи по-малко на карането, но двигателят отделя повече азотни оксиди и обикновено светва лампата за неизправност.

05 Защо лампата свети и след смяната на ЕГР клапана?

Най-често защото грешката е останала в паметта на компютъра и трябва да се изтрие с диагностичен уред, а при някои коли новият клапан трябва и да се адаптира. Ако грешката се връща, причината е другаде: в маркуча или вентила, които управляват вакуумния клапан, в окабеляването, в запушена тръба или в дебитомера. Затова преди поръчка е добре да се прочете точният код на грешката.

06 Има ли ЕГР клапан и бензиновият двигател?

Да, много бензинови двигатели също имат ЕГР клапан, макар че той е по-известен от дизелите. И при тях рециркулацията намалява азотните оксиди, а при частично натоварване помага и за по-нисък разход. Някои по-нови двигатели нямат отделен клапан и връщат газовете вътрешно, чрез регулиране на газоразпределението. Дали вашият двигател има клапан, ще видите, като го изберете в сайта.