Ексцентричен болт за Audi A7 4K – цени, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Audi A7 4K

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ексцентричен болт за него

22 модификации

Дизел/електро 35 TDI Mild Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DTPB | 2020 – днес

Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DLHC | 2020 – днес

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – днес

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMTC | 2020 – днес

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | DDVF | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DDVE | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – днес

Бензин/ електро 45 TFSI Mild hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | DMGH | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVB | 2017 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | DLZA | 2017 – днес | 4×4

Дизел/електро S7 TDI Mild Hybrid quattro 344 к.с. (253 kW) 3.0 л | DMKD | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро S7 TDI Mild Hybrid quattro 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DEWA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро RS7 Mild Hybrid quattro 600 к.с. (441 kW) 4.0 л | DJPB | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро RS7 Mild Hybrid quattro 630 к.с. (463 kW) 4.0 л | DYGA | 2023 – днес | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ексцентричния болт на Audi A7 4K

Отговорите за A7 4K са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ексцентричен болт за A7 4K?

Audi: WHT 007 090 A. Заместители: Febi Bilstein — от 8,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ексцентричен болт за A7 4K?

От 8,56 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли реглаж след смяна на ексцентричния болт?

Да, винаги. Ексцентричният болт определя ъгъла на колелото и дори ако новият е сложен в положението на стария, настройката почти никога не съвпада точно. Без реглаж гумите може да се износват неравномерно, а колата да дърпа встрани. Най-удобно е болтовете да се сменят направо в сервиза за реглаж, където след монтажа ъглите веднага се настройват.

04 Може ли заял ексцентричен болт да се развие, без да се реже?

Понякога. Помага напръскване с проникваща течност ден-два предварително, нагряване на частта около болта и внимателно завъртане напред-назад. Ако болтът се е слепил с втулката на тампона, обикновено и тя започва да се върти, а тогава остава само срязване. Подгответе предварително нов болт, гайка и шайба, а ако тампонът се повреди, и нов тампон.

05 Каква е разликата между развал и схождение?

Развалът е наклонът на колелото спрямо вертикалата, гледано отпред: горната му част е наклонена навътре или навън. Схождението е ъгълът на колелата едно спрямо друго, гледано отгоре: дали предните им краища са по-близо или по-далеч един от друг. Неправилният развал износва единия ръб на гумата, а неправилното схождение я изтрива по-бързо, често на ситни стъпала по протектора.