Избери точната модификация за Mazda 121 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
за Хетчбек (JASM, JBSM) · 5 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Mazda 121 3
Отговорите за Mazda 121 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за Mazda 121 3?
Mazda: 1E03-16-460. Заместители: Sachs, Blue Print, Kamoka, HART — от 32,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за Mazda 121 3?
От 32,80 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за Mazda 121 3?
По клас: премиум (Sachs) — от 80,19 €; среден клас (Blue Print, HART) — от 36,90 €; икономичен (Kamoka) — от 32,80 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за Mazda 121 3
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda 121 3.
Комплект съединител25 части · от 48,36 €
Притискателен диск2 части · от 36,18 €
Аксиален лагер1 част · от 23,40 €
Лагер помпа22 части · от 29,55 €
Маркучи за съединител3 части · от 85,37 €
Долна помпа съединител3 части · от 85,37 €
Горна помпа съединител15 части · от 30,34 €
Тампон ръчна скоростна кутия2 части · от 26,97 €
Масло ръчна скоростна кутия12 части · от 9,17 €
Тампон автоматична скоростна кутия1 част · от 35,82 €
Гарнитури за автоматична скоросна кутия28 части · от 3,62 €
Масло за автоматична скоростна кутия12 части · от 9,17 €
Полуоска3 части · от 97,32 €
Външно каре24 части · от 20,88 €
Феродов диск за другите 121
Феродов диск за Mazda 121 11987–1991
Феродов диск за Mazda 121 21990–1996
Сега гледаш Mazda 121 31996–2003
Феродов диск за Всички 121всички поколения




