Избери точната модификация за Mazda 121 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Хетчбек (JASM, JBSM) · 5 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя Mazda 121 3.
-
Шлици към кутията
Зависи от двигателя: 25 зъба — 1.3, 1.25; 23 зъба — 1.8 D.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на Mazda 121 3
Отговорите за Mazda 121 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Mazda 121 3?
Mazda: 1059524 (отпред ляво). Заместители: Point Gear, Pascal — от 97,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за Mazda 121 3?
От 97,32 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
04 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
05 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за Mazda 121 3
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda 121 3.
Външно каре24 части · от 20,88 €
Вътрешно каре28 части · от 20,88 €
Трипод каре към трансмисия2 части · от 10,82 €
Маншони за карета31 части · от 4,87 €
Комплект съединител25 части · от 48,36 €
Феродов диск4 части · от 32,80 €
Притискателен диск2 части · от 36,18 €
Аксиален лагер1 част · от 23,40 €
Лагер помпа22 части · от 29,55 €
Маркучи за съединител3 части · от 85,37 €
Долна помпа съединител3 части · от 85,37 €
Горна помпа съединител15 части · от 30,34 €
Тампон ръчна скоростна кутия2 части · от 26,97 €
Масло ръчна скоростна кутия12 части · от 9,17 €
Полуоска за другите 121
Няма полуоска за Mazda 121 11987–1991
Няма полуоска за Mazda 121 21990–1996
Сега гледаш Mazda 121 31996–2003
Полуоска за Всички 121всички поколения




