Филтър за автоматична скоростна кутия за Mazda 6 GJ

Mazda: FZ0121500, R2Y1-10-431 A, 0000771217TB. Заместители: Mahle, Knecht, Topran, Vaico, Japanparts — от 20,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 20,12 € — имаме 16 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Mahle) — от 50,19 €; среден клас (Herth+Buss Jakoparts, Japanparts, Vaico) — от 20,12 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 6 комби (GJ, GL) в тази категория са същите като за 6 седан (GJ, GL). Избери двигателя, за да видиш точните.

Може, но не е препоръчително. Филтърът задържа частиците, които маслото е събрало, и със старото масло обикновено е запушен. Ако го оставите, новото масло минава през мръсния филтър и бързо губи част от ползата от смяната. Щом така и така се сваля картерът, сменете и филтъра, и гарнитурата — трудът е същият.

Колкото е изтекло, плюс малко запас за доливане — точното количество се определя по нивото, а не по литри от общия обем. При източване през картера излиза само част от маслото, а останалото остава в хидротрансформатора. Затова поръчайте количество с малък запас, а нивото проверете по процедурата на производителя на колата, обикновено при определена температура на маслото.

Не. Филтрите с филтриращ материал не се почистват — частиците остават вътре в материала и промиването не ги изважда. Дори мрежестите филтри не са предвидени за повторна употреба, а уплътнението им при сваляне се деформира. Новият филтър е малка част от цената на обслужването и е единственият начин маслото да тръгне през чиста преграда.