Филтър купе за Citroën Jumpy 1

Размер: 405 × 164 × 33 мм (2.0 HDi 110 · 109 к.с., 2.0 HDi 110 16V · 109 к.с., 2.0 HDi 95 · 94 к.с., 2.0 · 136 к.с.) или 404 × 165 × 31 мм (1.9 TD · 92 к.с., 1.6 · 79 к.с., 1.9 D 70 · 69 к.с.) или 177 × 60 × 34 мм (1.9 D · 69 к.с., 1.9 TD · 90 к.с.) или 376 × 176 × 48 мм (1.6 i · 79 к.с.) или 405 × 164 × 30 мм (1.9 DT · 88 к.с.) или 404 × 165 × 30 мм (2.0 HDi 110 · 109 к.с.) или 193,5 × 60 × 34 мм (1.9 TD · 92 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 6447LY, 6447SP, 6447 H0. Заместители: Mann-Filter, Mahle, Meyle, Delphi, Valeo — от 4,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,06 € — имаме 61 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Knecht, Mahle) — от 7,72 €; среден клас (UFI, Champion, Filtron) — от 4,06 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 4,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

91 % от частите за Jumpy I (бордова) платформа/ шаси (BU_, BV_, BW_, BX_) са същите като за Jumpy I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Може, но не е добра идея. Без филтър прахът, полените и саждите влизат направо в купето, а листата и мръсотията стигат до вентилатора и изпарителя на климатика. Там те задържат влага, водят до миризми и могат да запушат изпарителя, който се почиства или сменя трудно. Ако нямате нов филтър под ръка, по-добре карайте със стария, докато го смените.

Не си струва. Изтупването или продухването с въздух маха само едрия прах отгоре, но ситните частици остават в материала, а мухълът и миризмата не изчезват. При филтъра с активен въглен почистването изобщо не връща способността му да поема миризми. Филтърът на купето е консуматив и се сменя с нов.

Най-често миризмата идва от изпарителя на климатика, а не от филтъра. По него се събира влага и при дълга употреба се развиват мухъл и бактерии, особено ако дренажът е запушен. Тогава е нужно почистване и дезинфекция на изпарителя в сервиз. За да ограничите миризмата, изключвайте климатика няколко минути преди края на пътуването, а вентилатора оставете да духа, за да изсъхне изпарителят.