Гарнитура ангренажен капак за BMW 1 E82

BMW: 11 11 7 548 101, 11 11 7 511 529, 11 11 7 567 210. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 89,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 89,36 € — имаме 19 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 89,36 €; среден клас (Ajusa) — от 118,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време — да, ако течът е лек и следите нивото на маслото. Ако обаче маслото капе по изпускателния колектор, по ремъка на агрегатите или по ангренажния ремък, ремонтът не бива да се отлага: в първия случай има риск от пожар, а във втория ремъците се разрушават. Добавяйте масло само от вида, предписан за двигателя, докато стигнете до сервиза.

Зависи от двигателя. Едни капаци са с гумена, хартиена или метална гарнитура, други — само с течен уплътнител, а трети са с гарнитура и малко уплътнител в ъглите, където се събират няколко повърхности. Използвайте точно това, което е предписал производителят на двигателя. Допълнителен силикон върху гарнитура, която не го изисква, често причинява теч, вместо да го спре.

Да. За смяната на веригата ангренажният капак се сваля, а старата гарнитура след години в горещо масло е втвърдена и рядко уплътнява повторно. Ако капакът е с течен уплътнител, старият се почиства изцяло и се слага нов. Проверете и предния семеринг на коляновия вал — при много двигатели той е в същия капак и се сменя по същото време.