Гарнитура маслен охладител за BMW 1 E82

BMW: 11 42 7 802 114, 11 42 7 508 970, 11 42 7 525 335. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, Victor Reinz — от 0,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,34 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 3,33 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, Topran) — от 0,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да, ако самият охладител е здрав и течът е от уплътнението. Гарнитурата обаче не помага, когато пластините вътре в охладителя са спукани — тогава течностите продължават да се смесват и с ново уплътнение. При голям пробег и вече смесени масло и антифриз много монтьори сменят охладителя и гарнитурата заедно, за да не разглобяват същото място втори път.

При външен теч по фланеца виновна обикновено е гарнитурата — личи по маслото точно по съединението. При смесени течности на око не може да се каже: охладителят се сваля и се изпитва отделно под налягане, а охладителната система — с уред за налягане. Едва тогава става ясно дали стига гарнитура, или трябва нов охладител, или проблемът е в гарнитурата на главата.

При охладител „вода–масло" — обикновено да, поне частично, защото през него минава охладителна течност и при разкачване тя изтича. След монтажа системата се долива и обезвъздушава по указанията за вашия двигател. При въздушен маслен радиатор с тръби антифриз не се пипа, източва се само маслото, което е в него и в тръбите.